Dalį neseniai atidarytos Jakų žiedo estakados apšviečia Lietuvoje pirmą kartą naudojami modernūs šviestuvai. Savo tiesioginę funkciją jie atlieka gal ir nepriekaištingai, tačiau atsirado vairuotojų, teigiančių, jog jiems šis apšvietimas labiau trukdo nei padeda.
Keli vairuotojai teigia pastebėję, jog tamsiu paros metu važiuojant estakada ant atitvarų sumontuoti naujieji šviestuvai dirgina akis ar net akina, ypač važiuojant arčiau jų - antrąja eismo juosta.
Tankiai sumontuoti šviestuvai esą sukelia mirgėjimo efektą, kuris atsispindi ir vairuotojo pusės veidrodėlyje.
Klaipėdiečių pastebėjimai nustebino estakadą stačiusios "Tiltra group" atstovus - pasak jų, vienas iš šių šviestuvų pranašumų yra tai, kad jie neakina vairuotojų.
"Tokia apšvietimo sistema, kai kelias apšviečiamas ne iš viršaus, o iš šono, Lietuvoje naudojama pirmą kartą, taigi suprantama, kad vairuotojams ji - neįprasta. Dažniau užsienyje besilankantiems vairuotojams tai neturėtų būti naujiena", - sako jie, išgirdę apie vairuotojų nusiskundimus.
Be to, jų nuomone, svarbu tai, kad ant estakados vairuotojai užvažiuoja iš visiškai neapšviestų kelio ruožų, tad juntamas didesnis šviesos kontrastas.
"Tačiau yra apskaičiuota, kad priešais atvažiuojančių automobilių šviesos vairuotojus akina kur kas smarkiau, nei estakados šviestuvai", - teigiama jų atsiųstoje informacijoje.
Valstybinės įmonės "Automagistralė" atstovai teigia, kad vakarinio piko metu įjungti šviestuvai šviečia 100 proc., o po 24 val. apšvietimo intensyvumas yra sumažinamas iki 50-60 procentų.
Teigiama, jog šie šviestuvai išeikvoja daug mažiau elektros energijos nei įprastiniai.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą