ACEA sudarytas reglamentas numato ne tik skirtingų markių elektromobilių su vienodais įkrovimo lizdais ir laidais gamybą, bet ir vieningus elektros "degalinių“ – viešų įkrovimo vietų – standartus.
Taip bandoma išvengti situacijos, susiklosčiusios mobiliųjų telefonų gamybos srityje, kuomet kiekvienas gamintojas siūlė savus jų baterijų įkrovimo prietaisus.
"Elektromobilių savininkams Europoje nereikės vežiotis krūvos laidų ir adapterių visiems gyvenimo atvejams“, - pareiškė ACEA generalinis sekretorius Ivanas Hodačas.
Jo nuomone, europietiško standarto pagrindu įmanoma sukurti ir visam pasauliui bendrą elektromobilių įkrovimo įrangos reglamentą, prie kurio galėtų prisidėti JAV, Japonijos ir Pietų Korėjos gamintojai.
Manoma, kad reglamento reikalavimai privalomais Europoje taps 2017 metais.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą