Baiminasi apvažiavimų
"Mano lentpjūvė veikia Tiekėjų gatvėje: tiekėjai veža medieną nuo Darbėnų, Kartenos, Jokūbavo. Vairuotojai atvyks iki sankryžos ir stop – ženklas jiems draudžia atgabenti krovinį iki tikslo. Nejaugi vairuotojai turės daryti milžinišką lanką ir važiuoti per Palangą ir Klaipėdą tam, kad įvažiuotų į Tiekėjų gatvę?" - piktinosi verslininkė Svetlana Užandenienė.
Moteris įsitikinusi, kad taip žlugdomas verslas: įmonių savininkai moka mokesčius, sukuria darbo vietas, o valdžia, anot jos, kaišiojanti jiems pagalius į ratus. Ji netiki, kad ženklas galios tik tranzitiniam transportui ir mano, kad kelių policininkai suras galimybę nubausti vairuotojus: "Kelių patrulis sustos už 20 metrų nuo ženklo ir – ateik čia, sakys vairuotojui. Iš kur policininkas žinos: tranzitinis transportas ar – ne", - svarstė S. Užandenienė.
Ji sakė eisianti į Saugaus eismo komisiją aiškintis, kodėl pastatė šiuos kelio ženklus ir kam naudinga kenkti Kretingos verslininkams.
Jos nuomonę palaikė ir savo įmonę pramoniniame miesto kvartale įkūrusi verslininkė Asta (pavardės prašė neskelbti). "Iš Klaipėdos į Kretingą gabename konteinerius. Nejaugi dabar turėsime važiuoti aplinkui - per Palangą, kad patektume į savo įmonės teritoriją?" - stebėjosi ji.
Tramdys tranzitinį transportą
Valstybinės įmonės "Klaipėdos regiono keliai" direktoriaus pavaduotojas Vytautas Gružas teigė, jog ženklai prie Jokūbavo kelio, Klaipėdos bei Tiekėjų gatvėse yra pastatyti prašant šių vietovių gyventojams. Vengdami patikros autostradoje ties Klaipėda, tranzitinių vilkikų vairuotojai buvo įsigudrinę aplenkti Klaipėdą ir Jokūbavo keliu bei Klaipėdos arba Tiekėjų gatvėmis išlįsti į kelią Kretinga–Klaipėda.
"Sunkiasvoris transportas maitoja regioninius kelius, miesto gatves, kurios nėra pritaikytos atlaikyti tokius svorius. O respublikinė magistralė tuo metu – tuščia. Nebematėme kitos išeities, kaip sutramdyti tranzitinių vilkikų vairuotojus, todėl eismą teko riboti ženklais", - tvirtino jis.
V. Gružo įsitikinimu, Kelių policija neturi teisės nubausti vairuotojų, sunkiasvoriu transportu gabenančių krovinius į Kretingos rajone veikiančias įmones, nes draudžiamasis ženklas negalioja rajono įmonių, privačių miškų savininkams bei juos aptarnaujančiam transportui.
Anot V. Gružo, tranzitinių vilkikų transporto eismą ribojantys ženklai sustatyti prie galimų aplinkkelių, įvažiuojant nuo autostrados į uostamiestį ne tik per Kretingos, bet ir Klaipėdos rajono vietoves.
Tikrins krovinio dokumentus
Kretingos policijos komisariato Kelių policijos poskyrio viršininkas Algirdas Budginas verslininkams siūlo įdėmiai įsižiūrėti į ženklą ir prisiminti "Kelių eismo taisykles". "Kelių eismo taisyklių" 304-asis ženklas draudžia važiuoti sunkiasvoriui transportui, bet ne - aptarnaujančiajam.
"Nėra pagrindo nerimauti: nei kelininkai, nei policininkai nenori pakenkti jų verslui. O kai vilkikai nebeterš oro, kvėpuoti Kretingoje tikrai taps lengviau“, - įsitikinęs jis. O būgštavimus, kad kelių patruliai vargu, ar atskirs tranzitinį transportą nuo netranzitinio, A.Bugdinas išsklaidė patikindamas, jog patruliai turės teisę patikrinti krovinio važtaraščius, kuriuose nurodyta, iš kur ir kur gabenamas krovinys.
Draudžiamasis ženklas Nr. 304 "Krovininių automobilių eismas draudžiamas" reiškia, kad draudžiama važiuoti krovininiais automobiliais ir transporto priemonių junginiais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra didesnė negu 3,5 t arba didesnė už nurodytąją ženkle, taip pat traktoriais, savaeigėmis mašinomis, išskyrus aptarnaujantįjį transportą.
"Pajūrio naujienos"
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą