Automobilių gamybos pramonėje siautėjantis sunkmečio virusas pasiekė ir Lietuvą - balandžio mėnesį Vilniuje neįvyks planuota didžiausia Baltijos šalyse automobilių paroda "Baltmotorshow".
Toks sprendimas priimtas kartu susėdus Lietuvos autoverslininkų asociacijos nariams, parodoje ketinusių dalyvauti automobilių pardavimo atstovybių ir ją rengusios bendrovės "Litexpo" atstovams.
"Kai kurie naujų automobilių pardavėjai jau buvo užsisakę plotą parodoje, tačiau vėliau jį susimažino, o paskui net visai persigalvojo. Galų gale daugelis priėjo prie išvados, kad dalyvavimas itin skaudžiai atsilieptų jų kišenei, o įprastai jų dalyvavimą remiantys gamintojai patys išgyvena ne lengviausius laikus", - "Autosalonui" paaiškino Lietuvos autoverslininkų asociacijos generalinis sekretorius Lukas Vosylius.
Automobilių pardavėjų atsisakymas dalyvauti parodoje susijęs ir su tuo, kad automobilių, atsarginių dalių, aptarnavimo, garso ir vaizdo aparatūros bei aksesuarų paroda "Baltmotorshow 2009" - toks oficialus jos pavadinimas - yra įtraukta į Tarptautinės transporto priemonių gamintojų asociacijos OICA oficialų parodų kalendorių.
"Tokios kategorijos parodose dalyvaujantiems oficialiems gamintojų atstovams taikomi tam tikri reikalavimai - pavyzdžiui, gamintojai reikliai žiūri, koks stendas bus naudojamas parodoje, šį dažnai reikia atsivežti iš užsienio, kainuoja ir jo surinkimas, ir taip toliau, ir pan. O visa tai - dar papildoma, ir gana didelė, išlaidų porcija", - teigė L. Vosylius.
Tai, kad šios išlaidos didelės, liudija ir kai kurių atstovybių nuomonė - esą jie parodoje nedalyvautų net tuo atveju, jei vienas kvadratinis metras parodos ploto kainuotų litą.
"Net diskusijų nebuvo - beveik visi "dileriai" iškart pasakė "ne" šiai parodai", - sakė L. Vosylius.
Vis dėlto balandžio pabaiga neturėtų likti be naujų automobilių - nors "Litexpo" interneto svetainėje nėra jokios informacijos nei apie "Baltmotorshow", nei apie kitus renginius planuotomis balandžio 22-25 dienomis nėra, turėtų įvykti šiek tiek kitokio pobūdžio paroda.
"Tai bus renginys, jau anksčiau vykdavęs pavadinimu "ALT - Automobiliai. Logistika. Transportas". Greičiausiai jis truks tik dvi dienas - balandžio 24 ir 25. Galų gale būtent iš ALT'o gimė "Baltmotorshow", todėl tematika bus panaši", - "Autosalonui" teigė "Litexpo" direktoriaus pavaduotoja Kristina Pladienė.
Ji tikino, kad dalyviams įkainiai bus gerokai sumažinti - palyginti su "Baltmotorshow".
"Aišku, ploto kaina bus mažesnė - juk paroda bus ir ne tokio lygio, ir gerokai trumpesnė", - sakė K. Pladienė.
Patys verslininkai juokauja, kad tai bus ne paroda, o "išparduotuvė".
"Juokaujame, kad tą renginį reikėtų vadinti muge. Kitaip sakant, tai bus rinkodaros renginys, gal net naudotų automobilių jame bus, arba, pavyzdžiui, dalyvaus lizingo bendrovės - pastaruoju metu jos tikrai turi plačią nebeišgalinčių mokėti klientų automobilių pasiūlą", - su lengva ironija teigė L. Vosylius.
Beje, ALT'o įvykimas taip pat nėra šimtaprocentinis. Tokį įtarimą gimdo ne tik apie šią parodą nė žodžio neskelbiantis "Litexpo" tinklalapis, bet ir tai, jog automobilių pardavėjai dar nežino dalyvavimo įkainių - juos paskelbus ir bus priimami sprendimai.
Apie "Baltmotorshow"
"Baltmotorshow" galima vadinti bendru Lietuvos, Latvijos ir Estijos naujų automobilių pardavėjų kūdikiu - siekdami reikšmingiau naujus modelius pristatyti visuomenei, jie nutarė "globalizuotis" ir sujungti Vilniuje, Rygoje bei Taline kiekvienais metais vykdavusias automobilių parodas į vieną, kasmet organizuojamą vis kitoje Baltijos sostinėje.
Pirmasis "Baltmotorshow" įvyko 2007 metais būtent Vilniuje.
Naujų automobilių sričiai dabar nėra lengva.
Saulius SAVICKIS, UAB "Expo Vakarai" direktorius
Ar 2010 metais įvyks mūsų planuojama Klaipėdos automobilių paroda, prognozuoti dar anksti. Aiškiau turėtų būti šių metų pabaigoje. Po to, kai pernai uostamiestyje nepavyko - atsisakius keliems stambius plotus rezervavusiems dalyviams - surengti tokios parodos, nuo to laiko jos klausimo ir nesvarstėme. Tačiau jei jau žlunga tokia paroda, kaip "Baltmotorshow", tai tikrai reiškia, jog naujų automobilių sričiai dabar nėra lengva.
Atšaukiamos ir užsienyje
Sunkūs laikai, atėję automobilių gamintojams, tiesiogiai palietė ir parodų organizatorius. Penkios kompanijos atsisakė dalyvauti sausį vykusiame Detroito autosalone, Tokijo autosalone lankytojai nepamatė nė vieno amerikietiško modelio, dėl dalyvių trūkumo atšaukta Brisbeno paroda Australijoje.
Neseniai "nukentėjusiųjų" sąrašą papildė Seulo autosalonas, kuriame dalyvauti atsisakė net 12 gamintojų, OICA kalendorius skelbia, jog atšauktos dar kelios parodos, turėjusios įvykti šiais metais - "Transpotec. Logitech" Milane, tarptautinis Bukarešto autosalonas, Europos kelių transporto paroda Amsterdame.
Tomas GUKAUSKAS
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą