Lietuviški automobiliai pateko nemalonėn ir Ukrainoje

Lietuviški automobiliai pateko nemalonėn ir Ukrainoje

Ukrainos valdžia sugalvojo būdą, kaip kovoti su vietos gyventojais, nebaudžiamai pažeidinėjančiais Kelių eismo taisykles (KET) automobiliais, registruotais Baltijos šalyse.

Iki tol Ukrainos gyventojai galėjo praktiškai be jokių apribojimų naudotis užsienyje registruotais automobiliais ir važinėti nebijodami sankcijų už KET pažeidimus.

Schema buvo gana elementari - atidarai firmą vienoje iš Europos Sąjungos (ES) šalių (ukrainiečių teigimu, paprasčiausiai tą padaryti galima Lietuvoje, Lenkijoje arba Čekijoje, mat esą mokesčiai čia siekia vos 200 eurų), automobilį įformini kaip firmos turtą ir važinėji juo Ukrainoje visus metus. Tereikia kartą per metus išvykti į kurią nors ES valstybę ir, atsižymėjus pasienyje, vėl grįžti į Ukrainą.

Taip ukrainiečiai išvengdavo ne tik sankcijų už eismo taisyklių pažeidimus, bet ir nemažų muito mokesčių.

Ukrainos valdžia pasiryžo tam padaryti galą, mat automobilių, paženklintų Lietuvos, Latvijos ar Estijos valstybiniais registracijos numeriais, šalyje smarkiai padaugėjo. Tad nuo šiol transporto priemonės, registruotos užsienyje, Ukrainos keliais galės važinėti ne ilgiau 20 dienų. Jei limitas bus viršytas, mašiną leista konfiskuoti.

Teigiama, kad nuo šiol kertant sieną šalies institucijų atstovai turės informuoti užsienietiškų automobilių vairuotojus apie pasikeitusias eksploatacijos taisykles. Jei per nurodytą laiką mašina nepaliks Ukrainos, vairuotojui teks mokėti maždaug 70 Lt sumą už kiekvieną terminą viršijusią dieną, atsisakius tą padaryti transporto priemonė bus paprasčiausiai konfiskuojama.

"Autosalonas" jau rašė apie tai, kad Rusijos sostinės Maskvos pareigūnai užsimojo pažaboti vietos vairuotojus, nebaudžiamai pažeidinėjančius KET važinėjant Lietuvoje ir kitose Baltijos šalyse registruotais automobiliais. Mat kai vaizdo kameros fiksuoja taisyklių pažeidimą, pareigūnai nežino, kam skirti baudą, nes nėra duomenų apie mašinos su užsienietiškais numeriais savininką.

Todėl planuojama imtis Valstybinės eismo saugumo inspekcijos ir Federalinės muitinės tarnybos duomenų bazių sujungimo. Taip būtų kaupiami duomenys apie visus į šalį įvažiuojančius užsienyje registruotus automobilius, ir policija žinotų, kam priklauso viena ar kita transporto priemonė. Ji nebūtų išleidžiama iš Rusijos tol, kol nesumokėtos baudos už eismo taisyklių pažeidimus, jei tokie būtų užfiksuoti.

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Sidebar placeholder