Plano rengėjams nurodyta patikslinti kai kurias formuluotes, pateikti papildomos informacijos, ištaisyti kai kuriuos neaiškumus, susijusius su dviračių takų projektavimu, žemės sklypais, kurie vėliau būtų paimami visuomenės poreikiams ir pan.
Įgyvendinus projektą pietinės Klaipėdos valstybinio jūrų uosto dalis nauju keliu būtų sujungta su transporto koridoriumi IXB. Pietinė jungtis prasidės Klaipėdos miesto ribose, Minijos gatvės ir Jūrininkų prospekto sankryžoje ir tęsis iki geležinkelio pervažos Taikos prospekte. Kita jos dalis turėtų eiti per neišvystytą Klaipėdos rajono teritoriją, t. y. į pietus nuo geležinkelio pervažos Taikos gatvėje ir nuo geležinkelio stoties "Draugystė" kelio Klaipėda-Šilutė ir šio kelio sankryžos Dumpių kryptimi.
Pietinės jungties statyba bus finansuojama Europos Sąjungos struktūrinių fondų lėšomis.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą