Šaltis iš vairuotojų atima orą

"Atsiprašome, oro kompresorius neveikia". Toks arba panašus užrašas šią gana šaltą žiemą vairuotojus Lietuvos degalinėse pasitinka gana dažnai.

Esant minusinei temperatūrai išvysti tokį atsiprašymą galima kasdien. Oro kompresoriai yra bejėgiai prieš šaltį, nes būtent jis į ledą paverčia šioje įrangoje susidarantį kondensatą. Užšąla oro pūtimo žarnos antgalis, nes jis laikomas lauke.

Pasak degalinių atstovų, kompresoriaus variklis ir pats valdymo mechanizmas yra spintoje, kuri šildoma. Į padangas pučiamas teigiamos temperatūros oras, o įrenginio antgalis lauke būna neigiamoje temperatūroje. Dėl to ties antgaliu susidaro kondensatas, kuris virsta ledu ir nepraleidžia pučiamo oro.

"Pagal techninę specifikaciją, pūtimo įrenginio kritinės temperatūros yra +35C ir -5C. Žiemos metu pagrindinė įrenginio sutrikimo priežastis yra žema temperatūra. Todėl labai svarbu, kad klientai, pasinaudoję šiuo įrenginiu, oro pūtimo žarną su antgaliu įdėtų į šildomą spintą - tuomet ji neužšaltų ir nebūtų gedimų", - teigia Daivutė Jokšienė, "Statoil" Rinkodaros departamento direktorė.

Tiesa, tą daryti dažniausiai jau būna vėlu - mat retas kuris vairuotojas, pasinaudojęs kompresoriumi, grąžina žarną į spintą.

O kito šią paslaugą teikiančio "Lukoil" tinklo degalinėse, pasak Romo Turlinsko, UAB "Lukoil Baltija" Baltijos regiono mažmeninės prekybos direktoriaus, oro kompresoriuose pradėjus kauptis kondensatui, šie įrengimai paprasčiausiai iš anksto atjungiami.

Tad vairuotojams patariama paprasčiausiai įsigyti rankinę ar kojinę pompą ir taip rūpintis oru savo automobilio padangose. Tiesa, rankomis pūstis padangas automobilininkai jau atprato. Pasak Mindaugo Petrylos, "Autoaibės" parduotuvės atstovo, rankinės pompos yra praradusios savo populiarumą.

"Šios pompos, kainuojančios 20-50 litų, ne tokios paklausios kaip maždaug tokios pačios kainos kojinės pompos, be to, pagal populiarumą nusileidžia ir 12 voltų srove maitinamiems portatyviniams kompresoriams, nors šie kainuoja net daugiau - 70-120 Lt", - "Autosalonui" sakė M. Petryla.

Beje, ar ir degalinių tinklai neketina apmokestinti naudojimo oro kompresoriais?

"Šią paslaugą teikti yra gana brangu. Kainuoja įrenginio priežiūra, tepalai, žarna, kuri dėvisi, antgaliai, kurių per mėnesį degalinė pakeičia mažiausiai keturis, taip pat kartą per metus atliekamas metrologinis patikrinimas. Išlaidos ženkliai išauga, jei klientai įrangą sugadina. Šios paslaugos apmokestinti neketiname, nes norime, kad mūsų klientai keliautų saugiai ir bet kada galėtų pasitikrinti padangų slėgį", - teigia "Statoil" atstovė D. Jokšienė.

Panašios pozicijos laikosi ir "Lukoil".

"Pats įrangos išlaikymas nėra brangus, tačiau kartais ji nukenčia nuo chuliganų. Užsienyje ši paslauga dažniausiai mokama, tačiau "Lukoil Baltija" tokios galimybės nesvarsto", - tikina R. Turlinskas.

Tomas GUKAUSKAS