Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija jau yra paskelbusi konkursą dėl būsimo keleivių ir krovinių terminalo prie antrosios Smiltynės perkėlos pirso ir krantinių statybos. Kitąmet sausio 12 d. planuota atplėšti vokus su dalyvių pasiūlymais, tačiau konkurse ketinantys dalyvauti užsieniečiai
rangovai pareiškė, kad konkurso sąlygos esančios nelygiavertės.
Mat vietiniai gerai žino, koks yra planuojamo statyti terminalo akvatorijos dugnas, tad ir užsieniečiai pageidavo papildomų geologinių duomenų. Uosto direkcija nusprendė tokį prašymą patenkinti ir šią slapta laikytą informaciją paviešino.
Be to, praėjusį penktadienį vykusiame paskutiniame šiemet Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo statybos priežiūros komiteto posėdyje pasiūlyta mėnesiui pratęsti paraiškų dalyvauti konkurse priėmimą.
Pasak Uosto direkcijos generalinio direktoriaus Eugenijaus Gentvilo, pratęsus konkursą, gali būti, kad terminalo statybos darbai kainuos šiek tiek pigiau. Mat kai rangovas nežino, kokia yra geologinė situacija, jis apsidrausdamas reikalauja brangesnių įkainių.
Uosto vadovas mano, kad jeigu apie vasario vidurį būtų atplėšti konkurso vokai, per mėnesį suderinama ir pasirašoma sutartis, apie balandį jau galėtų būti pradėti ir pirso bei krantinių statybos darbai.
Preliminari suma, reikalinga keleivių ir krovinių terminalo statybai, - apie 170 mln. Lt. Uosto direkcijos infrastruktūros direktorius Vidmantas Paukštė gruodžio 1 d. Briuselyje dalyvavo susitikime su Europos Komisijos (EK) atstovais, kuriame kalbėtasi apie keleivių ir krovinių terminalo finansavimą iš Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų lėšų. Pasak V. Paukštės, ES daugiausia galėtų finansuoti 50 proc. šių darbų vertės.
EK ekspertų grupė pateikė Uosto direkcijai 15 klausimų. Tik įvertinusi atsakymus į juos, EK paskelbs, kiek procentų paramos bus skiriama.
"Iš savo lėšų, nežinodami, kokia bus parama, mes tikrai nepradėsime statyti", - sakė infrastruktūros direktorius.
E. Gentvilo teigimu, apie tai, ką reikės daryti, jeigu parama bus minimali, paskutiniame priežiūros komiteto posėdyje nekalbėta. "Mes manome, kad bus didelė konkurencija, kad pavyks susitarti dėl gerų statybos kainų ir kad Europos parama nebus minimali ar simbolinė, o Uosto direkcija ras resursų terminalo statybai", - sakė uosto vadovas.
Paklaustas, kada tikimasi sulaukti atsakymo iš ES dėl finansavimo, jis atsakė, kad nustatyto termino nėra, tačiau Uosto direkcija pati suinteresuoti, kad viskas būtų padaryta kuo greičiau.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą