AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) generalinio direktoriaus Audriaus Paužos grįžtančio į darbą buvo laukiama po Velykų. Žinia, kad jis pradėjo eiti pareigas vakar, daug kas netikėjo ir manė esant balandžio 1-osios pokštu.
Pats A. Pauža, vadovauti KLASCO grįžęs po beveiki vienuolikos mėnesių pertraukos, prisipažino, kad vakar jautė nedidelį jaudulį tol, kol užlipo paradiniais laiptais ir priėjo prie durų. Jam smagu, kad viena darbuotoja laimėjo lažybas ir gavo saldainių dėžę, nes buvo netikinčiųjų jo grįžimu.
"Džiaugiuosi, kad kolektyvas nesutriko, kad visi žmonės dirbo atsakingai", - sakė jis.
Visą šį laikotarpį laikinai kompanijos generalinio direktoriaus pareigas ėjo technikos direktorius Juozas Benetis.
Trylika metų vadovavęs UAB Krovinių terminalui A. Pauža KLASCO valdybos sprendimu generaliniu direktoriumi buvo paskirtas nuo 2009 m. balandžio 4 d. Realiai pareigas jis pradėjo eiti balandžio 6 d. Tačiau pernai gegužės 12 dieną kelyje Vilnius-Klaipėda įvyko autoavarija, kurioje be A. Paužos, nukentėjusio labiausiai, buvo sužaloti dar trys KLASCO vadovai.
Vakar paskutiniam į darbą sugrįžus generaliniam direktoriui, galima sakyti, kad jau visi šio įvykio metu nukentėję kompanijos vadovai toliau eina savo pareigas. Pagaliau susitikę darbo aplinkoje, jie prisiminė ir tą lemtingą dieną, kai visi keturi sėdėjo automobilyje, ir pasidžiaugė, kad visi gali toliau dirbti ir bendrauti, džiaugtis gyvenimu, kad avarijos pasekmės nebuvo baisesnės.
"Turiu pasakyti ačiū tėvams už gerus genus. Esu sužavėtas kilnios koncerno "Achemos grupė" vadovybės ir KLASCO valdybos pozicijos, džiaugiuosi, kad man pasisekė ir galiu tęsti darbą tokioje kompanijoje", - sakė A. Pauža.
Pasak A. Paužos, balandžio 1 d. jis pradėjo dirbti todėl, kad baigėsi pirmas ketvirtis ir prasidėjo antras, o likusios kelios dienos iš esmės situacijos nebūtų pakeitusios. Prieš Velykas, jo manymu, kaip tik geras laikotarpis, kai ramiai galima viską išanalizuoti, kas padaryta ir kas - ne.
Per tuos 10 mėnesių A. Pauža nebuvo atitrūkęs nuo KLASCO reikalų. Su darbuotojais bendraudavo telefonu, juos priimdavo savo namuose. Kartais per dieną turėdavo 8-9 susitikimus.
"Esu įmonės vadovas, o jis nori nenori turi vykdyti tam tikrus įpareigojimus. Nesikišau į sprendimų priėmimą, bet privalėjau viską žinoti, nes būdamas vadovas esi atsakingas ir už kompanijoje dirbančius žmones, ir už jos veiklos rezultatus", - prisipažino pokalbininkas.
Grįžusį vadovą nudžiugino tai, kad Jūrų perkėlos terminalas kovą pasiekė mėnesio rekordą perkraudamas 351 tūkst. tonų krovinių. Geriausias mėnesio rezultatas, pasiektas 2007-aisiais - 339 tūkst. tonų krovinių.
7, 8 ir 9 krantinių rekonstrukcija, generalinio direktoriaus manymu, dėl per didelių diskusijų pradedama pavėluotai, bet jis tikisi, kad darbai bus vykdomi sparčiai ir sėkmingai.
Vakar A. Pauža dirbo ir su dokumentais, ir priiminėjo interesantus.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą