Kroviniai iš Vakarų Europos į Rytus bus gabenami naujuoju traukiniu "Šeštokai Express"

Kroviniai naujuoju konteineriniu traukiniu "Šeštokai Express" bus gabenami iš Vakarų Europos į Smolenską (Rusija), o iš ten - ir į kitas Artimųjų Rytų valstybes. Tai trečiadienį savo parašais patvirtino AB "Lietuvos geležinkeliai" Krovinių vežimo direkcijos direktorius Stasys Gudvalis ir tarptautinės logistikos kompanijos "Hupac Intermodal SA" antrinės įmonės "Intermodal Express", įsikūrusios Rusijoje, generalinis direktorius Andrejus Munkinas.

Pasak "Lietuvos geležinkeliai" Krovinių vežimo direkcijos direktoriaus Stasio Gudvalio, šio projekto tikslas - surinkti krovinius iš Europos Sąjungos į Varšuvą, o tuomet, panaudojant unikalią Šeštokų stotį, modernią Kenos stotį, kitą "Lietuvos geležinkelių" infrastruktūrą, riedmenų parką bei dvišalius Lietuvos ir Baltarusijos susitarimus, pristatyti krovinius iki Smolensko stoties Rusijoje. Iš Smolensko stoties konteineriai toliau galės būti pristatomi įvairiomis kryptimis Rusijoje, gabenami į Kazachstaną ar kitas Artimųjų Rytų valstybes.

Pirmasis traukinio "Šeštokai Express" sąstatas pajudės jau šį sekmadienį, kovo 25 d. Juo į Rusijos ir Kazachstano gamyklas bus gabenami specialūs konteineriai, skirti vežti skystus krovinius. "Šeštokai Express" operatore Vakarų ir Rytų Europoje bus tarptautinė logistikos kompanija "Hupac Intermodal SA", nuo Šeštokų - jos antrinė įmonė Maskvoje "Intermodal Express". Planuojama, kad ateityje šis traukinys iš Šeštokų Rusijos kryptimi važiuos kartą per savaitę.

Šeštokų geležinkelio stotis - unikali. Tai dviejų skirtingo pločio vėžių sankirtos vieta, su puikia infrastruktūra intermodalinių vežimų organizavimui. Joje įrengti trys konteineriniai kranai bei kita reikiama įranga leidžia per parą perkrauti iki 200 sąlyginių konteinerių (TEU), o per metus daugiau kaip 70 tūkst.