Birželio mėnesį Lietuvos civilinės aviacijos administracija "Baltic Aviation Academy" išdavė akreditavimo pažymėjimą, leidžiantį rengti aviacijos specialistus "Boeing 777" orlaivių šeimos (B777) pilotų kvalifikacijai gauti.
Vilniuje vyks teorinė mokymo kursų dalis, o praktinių žinių studentai įgys realaus skrydžio treniruoklyje Romoje, Italijoje. Studentams dėstys instruktoriai iš Didžiosios Britanijos, su kuriais "Baltic Aviation Academy" sudarė bendradarbiavimo sutartis.
"Sprendimas Lietuvoje rengti "Boeing 777" lėktuvų pilotus buvo priimtas atsižvelgiant į pasaulinės rinkos poreikius. Per paskutinius metus neįtikėtinai išplėtėme tiek mokymų geografiją, tiek siūlomų aktualiausių aviacijos mokymų programų skaičių. Šiuo metu ,,Baltic Aviation Academy" pilotų mokymą patiki nuo švedų ir italų šeimų, siunčiančių čia studijuoti savo atžalas, iki stambiausių Rusijos ir NVS šalių oro linijų. Tampame svarbiu Europos pilotų mokymo centru, siūlančiu klientams platų aviacijos mokymo paslaugų spektrą iš vienų rankų",- sakė "Baltic Aviation Academy" generalinė direktorė Eglė Vaitkevičiūtė.
2011 m. kovo mėnesį "Boeing Commercial Airplanes" kompanija paskelbė plečianti "Boeing 777" orlaivio gamybos apimtis. Šiuo metu per mėnesį pagaminami septyni Boeing 777 orlaiviai vietoj prieš tai buvusių penkių, 2013 metų pirmą ketvirtį gamybos apimtys turėtų pasiekti 8,3 orlaivių per mėnesį.
"Boeing 777" yra platus, ilgų distancijų reaktyvinis lėktuvas. Talpinantis daugiau kaip 300 keleivių, ,,Boeing 777" laikomas didžiausiu dviejų variklių reaktyviniu lėktuvu pasaulyje. ,,Boeing 777" į aviacijos istoriją pateko kaip pirmasis civilinės aviacijos lėktuvas, kuris buvo projektuotas trimatės kompiuterinės grafikos pagalba. Per 2000-uosius -2010-uosius metus "Boeing 777" tapo vienu geriausiai parduodamų orlaivių modeliu, kurį rinkosi "United Airlines", "Air France", "Emirates", "Singapore Airlines", "British Airways", "Air India" ir kitos oro linijos.
"Baltic Aviation Academy", be "Boeing 777", taip pat vykdo orlaivių "Boeing 737 CL", "Boeing 737 NG", "Boeing 747-400", "Boeing 757", "Boeing 767", "Saab 340/2000", "Airbus A320", "ATR 42-72", "Embraer 135/145", "Bombardier CRJ 100/200", "Bombardier CRJ 700/900" tipo mokymus, kurių praktinių užsiėmimų dalis vykdoma realaus skrydžio treniruokliuose, išsidėsčiusiuose 16 Europos valstybių.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą