Seimo komisijoje
Neseniai vykusiame Seimo Jūrinių ir žuvininkystės reikalų komisijos posėdyje svarstyti kompensacijų už supjaustytus laivus, Šventosios uosto atstatymo ir kiti svarbūs klausimai. Pakomentuoti, kokie sprendimai priimti, "Vakarų ekspresas" paprašė šios komisijos pirmininką Bronių Paužą.
Ar Seimo komisija siūlo priimti tokią įstatymo pataisą, kad nebūtų apmokestinamos kompensacijos tik toms įmonėms, kurios apskritai atsisako žvejybos verslo? Tokių kol kas yra tik šešios. Ar kitoms įmonėms, kurios, supjausčiusios laivus, tęs verslą, teks sumokėti valstybei 15 proc. kompensacijai skirtų pinigų?
- Visuose Europos Sąjungos dokumentuose ir direktyvose nurodyta, kad kompensacijos už supjaustytą laivą pinigai yra neapmokestinami. Tačiau jeigu ta įmonė gautą milijoną litų kompensacijos naudoja kitam verslui, t. y. persikvalifikuoja, tada tie pinigai cirkuliuoja, ir jeigu jie duoda pelno, tada bendra tvarka mokesčiai yra atskaičiuojami kaip ir visiems ūkio subjektams, t. y. 15 procentų.
Pagal dabar galiojančius įstatymus, jeigu įmonė nutraukia gamybą, likviduoja verslą ir tų pinigų neinvestuoja į kitą verslą, o pasiima kaip asmeninius, nuo jų taip pat atskaičiuojami procentai. Mes norime padaryti taip, kad Lietuvoje būtų kaip ir visose Europos šalyse, tai yra kad šiuo atveju tie 15 procentų nebūtų atskaičiuojami. Tačiau tik šiuo atveju, kitais - ne.
Kas naujo Šventosios uosto atstatymo fronte?
- Šioje Seimo pavasario sesijoje turi būti priimtas Šventosios valstybinio jūrų uosto įstatymas. Jame, aišku, nebus nurodyta, per kiek laiko jis turi būti atstatytas. Šį klausimą mes svarstėme savo komisijos posėdyje. Aš dalyvavau Tranzito komiteto posėdyje, kuriam pirmininkauja premjeras Algirdas Brazauskas. Komisijos vardu prašiau Vyriausybės paankstinti Šventosios uosto atstatymo terminą. Žinote, pagal Vyriausybės planą numatyta pradėti šiuos darbus 2010 metais.
Problemos šioje srityje tokios, kad vadinamąją vandens dalį reikia labai greitai pastatyti. Jeigu tai tęsis kelerius metus, vanduo ten viską nuneš. Todėl mes, komisijos nariai, prašėme, kad darbai būtų pradėti 2008-aisiais. Tranzito komitete tokiam mūsų prašymui lyg ir buvo pritarta. Tačiau po kurio laiko gavome susisiekimo ministro Petro Čėsnos raštą, kad vis dėlto Šventosios uostą numatoma pradėti atstatyti 2010 metais.
A. Brazausko manymu, reikia rasti lėšų iš sanglaudos fondų, kad būtų galima darbus pradėti anksčiau. Paskutiniame komisijos posėdyje mes pasitarėme ir ketiname žengti tam tikrus žingsnius siekdami, kad statybų pradžia būtų paankstinta pora metų.
Kokius dar klausimus svarstėte posėdyje?
- Yra dar viena didelė neišspręsta problema, susijusi su Klaipėdos uosto gilinimo darbais ir žuvų mažėjimu Kuršių mariose. Ją mes svarstėme prieš metus. Buvo užsakyta studija, dirbo mokslininkai. Jie nustatė, kad poveikis iš tikrųjų yra. Dabar Žemės ūkio, Aplinkos ir Susisiekimo ministerijos turi susitarti ir priimti sprendimą, kaip žvejams bus kompensuojami dėl šios priežasties jų patiriami nuostoliai.
Vidmantas MAŽIOKAS
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą