Kompanija "Bega" viena pirmųjų tarp Baltijos jūros uostų kompanijų dar 2001 metais sertifikavo ir įdiegė minėtas sistemas savo veikloje. Taip kompanija išreiškė siekį organizuoti veiklą pagal pasaulyje pripažintus standartus, užtikrinti maksimalią paslaugų kokybę, savo įsipareigojimų vykdymą bei aplinkosaugos priemonių įgyvendinimą.
Tačiau vien įdiegti sistemas nepakanka - kasmet kompanijoje atliekami jų priežiūros auditai, o kas trejus metus vyksta persertifikavimas, kurio metu įvairiais aspektais vertinama įmonės veikla ir sprendžiama, ar išduoti sertifikatus naujam trejų metų laikotarpiui.
Pastarasis auditas parodė, kad kokybės ir aplinkosaugos vadybos sistemos "Begoje" veikia be didesnių nukrypimų nuo standartų, todėl kompanija "Lloyd's Register Quality Assurance Lietuva" nusprendė pratęsti ISO 9001:2008 ir ISO 14 001:2004 sertifikatų galiojimą.
"Begos" vadovybės teigimu, šie standartai - ne vien tuščia deklaracija. Turint omenyje uostų ir krovos kompanijų situaciją Rytų Baltijos regione, "Bega", teikdama uosto krovos, sandėliavimo paslaugas, veikia itin aštrios konkurencijos sąlygomis, kai ypač svarbu užtikrinti aukštą paslaugų kokybę ir operatyvumą, krovinių saugumą ir darbo kultūrą. Turėdama įrankius, kaip šiuos procesus suvaldyti, kompanija gali sėkmingai konkuruoti rinkoje ir pelnyti klientų pasitikėjimą.
"Begos" specializacija yra birių krovinių krova, todėl itin daug dėmesio tenka skirti aplinkos apsaugai bei taršos prevencijai, kurios kontrolei vykdyti yra pasitelkiami tarptautiniai standartai.
Investicijos duoda naudos
Šiuo metu kompanija "Bega" įgyvendina uosto infrastruktūros ir terminalų plėtros programą iki 2020 m., kurios bendra vertė - apie 320 mln. Lt. Nuo 2010 m., kai ši programa buvo pradėta įgyvendinti, "Bega" jau investavo daugiau nei 80 mln. Lt ir pastatė Universalų žemės ūkio produktų eksporto-importo terminalą bei sukūrė naujų krovos pajėgumų, siekiančių 2,5 mln. t per metus. Šių metų pradžioje oficialiai buvo perduotos eksploatuoti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos užsakymu pastatytos naujos krantinės - 236,80 m ilgio pirsas šiaurinėje kompanijos teritorijos dalyje.
Per pirmąjį šių metų ketvirtį kompanija "Bega" perkrovė beveik 1 mln. t krovinių, apie 15 proc. daugiau nei per tą patį 2011 m. laikotarpį. Daugiausiai krauta mineralinių trąšų, mineralinių medžiagų, žemės ūkio produktų, kurių krova, įskaitant tiek eksportą, tiek importą, auga ypač ženkliai - kas mėnesį po kelis kartus, cemento.
Atplaukiančių laivų skaičius, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo, bet krovinių padaugėjo, mat kompanija priima vis didesnius laivus, kurie krovinius atgabena ir išgabena vis didesnėmis partijomis. Todėl, "Begos" vadovybės vertinimu, šiuo metu baigiamas uosto kanalo gilinimas yra ypač svarbus žingsnis didinant Klaipėdos uosto konkurencines galimybes. Tolesnis būtinas žingsnis yra uosto akvatorijos prie krantinių gilinimas tam, kad atplaukiantys didieji laivai uosto terminaluose galėtų būti visiškai pakrauti ar atgabenti pilnus triumus krovinių. Tai lems dar didesnį Klaipėdos uosto patrauklumą ir krovos apimčių didėjimą.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą