Didins išmokas

Žinių srautas

Lietuvai priklauso maždaug 100 kilometrų Baltijos jūros priekrantės, kurioje žuvis gaudo daugiau kaip 110 įmonių. Šis skaičius, Žemės ūkio ministerijos požiūriu, yra gerokai per didelis.

Tačiau Lietuvos priekrantės žvejai nenori atsisakyti savo veiklos dėl nedidelių išmokų už supjaustyti atiduotus laivus. Baltijos jūroje dirbančių laivų savininkai gauna žymiai didesnes kompensacijas už laivus nei priekrantėje. Ministerija ketina didinti išmokas, idant ir pastarieji būtų suinteresuoti pasitraukti iš verslinės žūklės.

Beje, Europos Sąjungos 2007-2013 metų finansiniu laikotarpiu prioritetas bus teikiamas ir Baltijos jūros priekrantės žvejams.

Įves tonažo mokestį

Šių metų liepą Europos Komisija leido Lietuvai vietoj veiklos pelno mokesčio įvesti tonažo mokestį. To siekė daugelis Lietuvos laivybos kompanijų. Šį mokestį įmonės, kaip praneša AB DFDS LISCO informacinis leidinys "InfoTiltas", galės pradėti mokėti nuo 2007-ųjų pradžios.

Tonažo mokesčio įvedimą turi patvirti Lietuvos Seimas, privalo būti nustatytas ir jo dydis. Lietuvos laivybos kompanijos tikisi, kad naujo mokesčio įvedimas pagerins investicijas į laivyno atnaujinimą, leis geriau planuoti strategiją ir lėšų panaudojimą, nes tonažo mokestis, palyginti su pelno mokesčiu, yra aiškesnis ir priklauso nuo turimų laivų tonažo.

Narai mokė lakūnus

Rugjūčio pabaigoje, rugsėjo pradžioje Lietuvos karinėse jūrų pajėgose (KJP), dislokuotose Klaipėdoje, vyko kursai Karinių oro pajėgų lakūnams. Pagal naujus saugumo reikalavimus, kiekvienas skraidantis ar norintis skraidyti karys privalo baigti tuos kursus. Nuo to laiko, kai KJP įsigijo barokamerą, tokie kursai surengti jau antrą kartą. Juos organizuojant stengiamasi paruošti lėktuvų ekipažus galimoms orlaivių avarijoms vandenyje.

Kursų pabaigoje jų dalyviai turėjo nerti į 5 metrų gylį, užsidėti gelbėjimosi kaukes ir su jomis panerti dar 5 metrus.

Be to, prasidėjo ir KJP karių, norinčių dirbti laivuose narais, kursai, kurie trunka mėnesį.

"Žaibas" pasirodė laiku

Paskutinio rugpjūčio šeštadienio rytą Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos katerio "Žaibas" įgula, atlikdama uosto akvatorijos apžiūrą, vandenyje ties Klaipėdos jachtklubu pastebėjo skęstantį žmogų ir jį išgelbėjo. Jeigu laivas nebūtų pasirodęs tinkamoje vietoje ir tinkamu laiku, meškeriotojo nuotykis galėjo baigtis liūdnai.

"Vakarų ekspreso" inf.