Ekspertų vizitas

Žinių srautas

Antradienį Lietuvos saugios laivybos administracijoje lankėsi trys ekspertai iš Europos saugios laivybos agentūros. Jie atliko auditą, kitaip sakant, domėjosi, kaip Lietuva praktiškai įgyvendina 2002 metų 59-ąją Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą dėl Europos Bendrijos laivų eismo stebėsenos ir informacinių sistemų.

Direktyva reikalauja turėti laivų duomenų fiksavimo prietaisus, AIS sistemas, rinkti laivų reisų duomenis. Viename jos punktų kalbama ir apie prieglobsčio vietos suteikimą nelaimės ištiktiems laivams. Tai reiškia, jog kiekviena valstybė turi būti pasirengusi priimti avarijos jūroje ištiktą laivą. Šios direktyvos pagrindu yra išleistas Lietuvos susisiekimo ministro įsakymas dėl laivų eismo stebėsenos ir informacinių sistemų įdiegimo.

Kadangi Lietuvos teritorinėje jūroje gamtinių prieglobsčio vietų, kuriose būtų galima pasislėpti nuo štormų, nėra, kaip tokia vieta Lietuvoje yra nurodytas Klaipėdos uostas, 1-6 krantinės.

Antradienį Lietuvos jūrų paieškos ir gelbėjimo koordinaciniame centre buvo surengtos pratybos. Nukentėjusiojo laivo vaidmenį atliko Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos paieškos ir gelbėjimo laivas "Šakiai". Per jas tikėtasi ES ekspertams parodyti Lietuvos galimybes.

Najadės veiksmų planas

Europos Komisija (EK) pasiūlė daugiametę veiksmų programą, pavadintą NAIADES - Navigacijos ir vidaus vandens kelių veikla ir plėtra Europoje (angl. Navigation And Inland Waterway Action and Development in Europe). Najadės - graikų mitologijoje gėlo vandens nimfos. Šį planą įgyvendinti numatyta 2006-2013 m.

Programa bus siekiama pagerinti vežimo vidaus vandens keliais galimybes. Už transportą atsakingas EK pirmininko pavaduotojas Jacques Barrot sakė: "Turint 11 tūkst. laivų laivyną, atitinkantį 10 tūkst. traukinių ir 440 tūkst. sunkvežimių pajėgumus, vidaus vandens keliai gali padaryti Europos transportą veiksmingesnį, patikimesnį ir naudingesnį aplinkai".

Veiksmų programoje dėmesys telkiamas į penkias strategines sritis: 1) sukurti palankias sąlygas paslaugoms ir pritraukti naujas rinkas, 2) skatinti laivyno modernizavimą ir inovacijas, 3) pritraukti naujus darbuotojus ir didinti investicijas į žmogiškąjį kapitalą, 4) naudojantis informavimo tinklu kurti vidaus vandens kelių transporto, kaip sėkmingo verslo partnerio, įvaizdį, 5) užtikrinti tinkamą vidaus vandens kelių infrastruktūrą.

"Vakarų ekspreso" inf.