Bendrovėse
AB "Smiltynės perkėla" direktorius Algirdas Žukauskas paneigė sausio 15 d. "Vakarų eksprese" išspausdintą informaciją, jog sausio 14 d. bendrovės keltai nekėlė mašinų. "Visas uostas nedirbo, mano žmonės rizikuodami vargo visą naktį", - sakė įmonės vadovas.
Tokia informacija laikraštyje atsirado todėl, kad reporterė paskambino į dispečerinę tuo momentu, kai buvo praleidžiamas vienas reisas, nes labai staigiai pakilus vandeniui reikėjo pritaikyti antrosios perkėlos tiltelius mašinoms įvažiuoti į keltą. Beje, du autobusai nebuvo perkelti, nes jiems buvo sunku įvažiuoti. Pasak A. Žukausko, per praūžusią audrą įsitikinta, ko trūksta, ir imtasi laikinų priemonių šiai kliūčiai pašalinti.
Taigi sausio 14 d. mašinos buvo keliamos. Pasak "Smiltynės perkėlos" direktoriaus, iki 22 val. iš Smiltynės būdavo parplukdoma kelte kartais net 20 mašinų. Tiesa, nebuvo reiso ir 2 val., nes tokiu metu neatsirado norinčiųjų keltis.
Šiemet neužteks lėšų
Antrosios perkėlos tilteliai yra seni, statyti dar 1980 m. Esant blogoms oro sąlygoms juos sunku pritaikyti prie keltų aparelių. Padedami mediniai padėklai, žodžiu, vargstama, dėl mašinų įvažiavimo ir išvažiavimo iš kelto.
A. Žukauskas patikino, kad 2008-aisiais perkėloje bus įrengti gana brangiai kainuojantys hidrauliniai tilteliai. Šiemet, kadangi bendrovei reikės mokėti už tris naujuosius keltus gana dideles palūkanas, tokiems tilteliams skirti lėšų ji negalės, todėl ir toliau bus naudojamasi laikinomis priemonėmis. Kitais metais palūkanos bus mažesnės, tad ketinama išspręsti ir šią seną problemą.
Esant hidrauliniams reguliuojamiems tilteliams kelto kapitonas nesunkiai distancinio valdymo būdu galės sureguliuoti tiltelius ir priderinti prie kelto aparelės.
Remontuos "Nemuną"
Gruodžio 18 d. Susisiekimo ministerijoje kolegijos posėdyje buvo aptarta AB "Smiltynės perkėla" veikla iki 2009 metų. Investicijos pirmiausia bus naudojamos senųjų keltų dokiniams remontams. Kovo mėnesį planuojamas remontuoti keltas "Nemunas". Toks remontas šiemet numatomas tik vienas.
Už tris naujuosius keltus palūkanoms bankams sumokėti šiemet reikės 1,7 mln. Lt. Pasak bendrovės direktoriaus A. Žukausko, lėšų jau šiandien turima, tad problemų nekils.
Šiemet bus dirbama intensyviau
Prognozuojama, jog keleivių ir autotransporto šiemet bendrovės keltai perkels 5 proc. daugiau nei pernai. 2006-aisiais keleivių, palyginti su 2005-aisiais, perkelta 5, o autotransporto - 14 proc. daugiau. Pernai keltais naudojosi 2,1 mln. žmonių, o autotransporto priemonių perkelta 680 tūkst.
Ir žmonių, ir mašinų pernai plukdyta šiek tiek daugiau nei 2002 metais, kai keltų paslaugos buvo nemokamos. Labiausiai pernai augo sunkiojo autotransporto srautai, nes Neringoje vyko daug statybos darbų.
Kainų didinti neketina
A. Žukausko teigimu, kol kas neplanuojama didinti keltų paslaugų kainos. Bilietas keleiviams ir šiemet turėtų kainuoti 1,5 Lt. Palyginti su 2005 m., bendrovė pajamų pernai gavo 1,2 mln. Lt daugiau, iš viso uždirbo 11,9 mln. Lt.
Kainos, pasak A. Žukausko, nebus didinamos, jeigu realybė nepadiktuos savo sąlygų. Šiuo metu elektra jau pabrangusi, jeigu dėl rusų ir baltarusių konfliktų bus pakeltos dyzelinio kuro kainos, gali tekti ir bendrovei branginti paslaugas.
Traukinukais, kursavusiais Smiltynėje, pernai taip pat nenusivilta. Apgailestaujama tik dėl to, kad trumpas sezonas. Jie per tris sezono mėnesius uždirba labai gerai, bet paskui visą laiką stovi. Turint omenyje amortizacinius atskaitymus, jų uždarbis nėra itin didelis. Tačiau jie bendrovei nėra nuostolingi. Traukinuko bilietas ir šiemet turėtų kainuoti ne daugiau kaip 2 Lt.
"Nida-1" parduodama
Senasis keltas "Baltija-1" jau yra parduotas, tačiau tebestovi prie krantinės antrojoje perkėloje. Naujieji jo savininkai rusai moka stovėjimo mokesčius.
"Smiltynės perkėla" ketina parduoti ir senąjį keltą "Nida-1". Potencialūs jo pirkėjai iš Baltijsko, kiti užsieniečiai jau domėjosi šiuo laivu. Pasak A. Žukausko, artimiausiu metu bus paskelbta spaudoje apie jo pardavimą.
Statys paviljoną
A. Žukauskas nekomentuoja klausimo, kada naujasis keltas "Nida" iš senosios perkėlos bus perkeltas į 27 krantinę, šalia kruizinių laivų terminalo. Pasak jo, AB "Smiltynės perkėla" persikraustyti yra pasirengusi bet kada.
Smiltynėje, kur švartuojasi iš senosios perkėlos keliantis keltas, bendrovė planuoja pastatyti keleivių paviljoną ir investuoti į jį apie 200 tūkst. Lt.
Valentinas UBAS
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą