Uostamiestyje norvegams bus statomas 41,5 mln. Lt vertės keltas. Tokią sutartį pasirašė AB "Vakarų laivų gamykla" (VLG) ir "Fiskerstrand Verft AS" bendra įmonė "Fiskerstrand BLRT AS" su Norvegijos kompanija "Fjord1". Automobilių ir keleivių keltas, kuriame tilps 50 automobilių ir 150 keleivių, bus statomas VLG antrinėje kompanijoje UAB "Vakarų Baltijos laivų statykla".
Kelto koncepciją sukūrė "Fiskerstrand BLRT AS", projektavimo darbus atliko didelę patirtį turinti Norvegijos laivų projektavimo kompanija "Multi Maritime AS". Atviruose vandenyse plaukiosiančio kelto ilgis - 66,4 m, plotis - 13,6 m. Viena pirmaujančių pasaulyje klasifikavimo įstaigų "Det Norske Veritas" keltui suteiks EU C/D klasę.
Skandinavų kelto statybos darbai Vakarų Baltijos laivų statykloje prasidės kitų metų kovą ir truks iki 2011 m. gruodžio. Kelto korpusui pagaminti bus sunaudojama 690 t metalo.
Pirmadienį Vakarų Baltijos laivų statykla užbaigė paskutinio iš trijų "Saaremaa" kelto statybą. Trijų identiškų keltų statybos projektas buvo vykdomas automobilius ir keleivius tarp Saremos salų plukdančiai Estijos kompanijai "Saaremaa Shipping Company". Tai vienas stambiausių laivų statybos projektų Lietuvoje, kurio bendra vertė - 328 mln. Lt. Septynių denių 97,9 m ilgio ir 18 m pločio keltai "Saaremaa" ir "Muhumaa" sėkmingai plaukioja Veinamerės rajone Estijoje, vykdydami reguliarius reisus tarp Kuivasta ir Virtsu bei Heljerma ir Roksukiula uostų.
Spalio mėnesį Vakarų Baltijos laivų statykla pradėjo statyti didžiausią pasaulyje dujomis varomą keltą, kurio statybos truks iki kitų metų gruodžio. 163,6 mln. Lt kainuosiančiame kelte tilps 600 keleivių ir 242 lengvieji automobiliai. Jis taip pat bus statomas Norvegijos kompanijai "Fjord1", su kuria bendradarbiaujama jau daugelį metų.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą