Klaipėdos uostas jau atitinka Baltarusijos reikalavimus

Bendradarbiavimas

Jam jos reikia

Siūloma daryti logistinę grandinę, naudingą ir Baltarusijai, ir Lietuvai. Baltarusija gabendama savo krovinius tranzitu per Klaipėdos uostą sutaupytų eksportuojamų krovinių transportavimo lėšų, pastarojo terminaluose atsirastų didesni krovinių srautai.

Baltarusijos Respublika per metus eksportuoja daugiau kaip 5 milijonus tonų savo šalies produkcijos. Didelis jos krovinių srautas eina per Latvijos Ventspilio uostą, esantį toliau nei Klaipėda. Manoma, jog per Klaipėdos uostą galėtų keliauti didžioji dalis šios šalies krovinių ir siekiama formuoti palankią Baltarusijos pareigūnų, transporto, pramonės, verslo visuomenės atstovų nuomonę apie Klaipėdos uostą.

Tampa naudingiausias

Klaipėdos uostas, esantis arčiausiai Baltarusijos, yra jai patogiausias gabenti tranzitinius krovinius. 2004 metų pirmą pusmetį Klaipėdos uoste perkrauta 10,5 mln. t krovinių, iš jų 2,2 mln. t, arba 21 proc., sudarė Baltarusijos kroviniai. Pagrindiniai šios šalies kroviniai Klaipėdos uoste yra naftos produktai, trąšos, cukraus žaliava.

Derybos su baltarusiais dėl krovinių srauto per Klaipėdos uostą didinimo vedamos jau ketverius metus. Baltarusiai vis sakydavo, jog Klaipėdos uoste nėra reikiamo gylio, atitinkamų terminalų.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos Rinkodaros skyriaus viršininkės Linos Gylienės teigimu, šiandien Klaipėdos uostas savo infrastruktūros ir techninėmis galimybėmis jau atitinka visus Baltarusijos poreikus ir tampa jai naudingiausias.

Pakėlė parodos lygį

Šiemet rugsėjo 20-23 dienomis Baltarusijos Respublikos sostinėje Minske vyko VIII tarptautinė specializuota paroda "BelTransServis'2004". Pasak L. Gylienės, tai nedidelė, daugiau autotransportui skirta paroda, tačiau tai vienintelė transporto paroda Baltarusijoje. Siekiant užsitarnauti šalies, su kuria vedamos derybos, palankumą, pirmą kartą šioje parodoje bendra nacionaline transporto ekspozicija buvo pristatyta Lietuvos transporto sistema bei Klaipėdos uostas.

Klaipėdiečių stendas buvo didžiausias ir vienas įspūdingiausių, nes tarp autodalių, mašinų, traktorių, autobusų, dviračių, kompiuterinės įrangos buvo vienintelis uostas.

"BelTransServis'2004" organizavusios bendrovės "Minsk expo", priklausančios Baltarusijos valdžios aparatui, atstovai padėkojo klaipėdiečiams už dalyvavimą sakydami, jog jie pakėlė parodos lygį pritraukdami daug interesantų. Klaipėdos uosto atstovai pareiškė pageidavimą, kad kitąmet parodoje dalyvautų ir Baltarusijos geležinkelių, ir transporto įmonių, ir Transporto ministerijos atstovai.

Informuojama apie pokyčius

Dalyvavimo tokioje parodoje tikslas - pateikti baltarusiams kuo daugiau informacijos apie tai, kas pasikeitė Klaipėdos uoste. Šiemet jis jau pasiekė tą techninių parametrų, kuriuos turi Ventspilis, lygį. "Susitvarkę savo infrastruktūrą mes žengiame į rinką sakydami, kad jau turime visas galimybes ir norime, kad Baltarusija daugiau bendradarbiautų su Lietuva",- sako L. Gylienė.

Klaipėdiečiai sulaukė didelio Baltarusijos transporto ministerijos, su kuria plėtoja partneriškus santykius jau kelerius metus, dėmesio. Taigi galima tikėtis, jog panašūs santykiai susiklostys ir tarp Lietuvos bei Baltarusijos verslininkų. Daugelis Lietuvos verslininkų po parodos liko Baltarusijoje toliau derėtis siekdami savo komercinių tikslų.

Svarbi rinka

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija svarbioje rinkoje strategiškai per metus bent du kartus rengia didelius uosto pristatymus. Pirmas vyko šiemet vasario mėnesį minint Klaipėdos uosto atstovybės Baltarusijoje atidarymo metines. Atstovybė buvo atidaryta prieš beveik dvejus metus. Antras - neseniai Minske vykusioje parodoje antrą jos dieną surengta verslo misija - Klaipėdos uosto pristatymas Baltarusijos transporto ministerijai, pramonininkams ir žiniasklaidai. Renginys organizuotas Klaipėdos uosto atstovybės Baltarusijoje iniciatyva.

Dalyvavimas parodoje ir uosto pristatymas Minske - atsakas į Baltarusijos dėmesį. Šiemet Baltarusijos delegacijos jau tris kartus lankėsi Klaipėdos uoste. Liepos mėnesį, kai buvo atidarytas AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) terminalas, Lietuvos uostamiestyje lankėsi Baltarusijos vicepremjeras Vladimiras Iljičius Simaško (Vladimir Iljič Simaško), laikinai einantis premjero pareigas.

Susirinko eksportuotojai

Klaipėdos uosto pristatymo renginyje dalyvavo Baltarusijos transporto ministro pavaduotojas Vladimiras Ulasenis (Vladimir Ulasen), 80 įvairių Baltarusijos pramonės transporto šakų atstovų, pavyzdžiui, "Belneftechim", "Belaruskalij", Vitebsko staklių gamybos statyklos, Baltarusijos metalurgijos gamyklos, Minsko chemijos gamyklos, "Belleseksport", Minsko automobilių gamyklos, Baltarusijos transporto kompanijos atstovai. Tai yra susirinko pagrindiniai Baltarusijos produkcijos eksportuotojai, svarbiausių pramonės įmonių atstovai, tie, kurie turi krovinius ir galėtų savo gaminius gabenti per Klaipėdos uostą. Beje, augantį Klaipėdos uosto konkurencingumą, kombinuotų pervežimų traukinį "Vikingas" palankiai įvertino Baltarusijos geležinkelių direktoriaus pavaduotojas Vaclovas Stankevičius (Vaclov Stankevič).

Lietuvos transporto sistemą bei Klaipėdos uostą, be Uosto direkcijos, pristatė Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija, akcinės bendrovės KLASCO, "Klaipėdos Smeltė", "Bega", "Lietuvos geležinkeliai", uždarosios akcinės bendrovės "Vakarų krova", "Arijus".

Keturiolikos Lietuvos atstovų delegacijai vadovavo Susisiekimo ministerijos sekretorius, Lietuvos ir Baltarusijos darbo grupės Baltarusijos krovinių srauto optimizavimo per Klaipėdos valstybinį jūrų uostą klausimams svarstyti vadovas Arvydas Vaitkus. Pristatydamas Klaipėdos uostą jis teigiamai įvertino Lietuvos ir Baltarusijos bendradarbiavimą išnaudojant potencialias uosto galimybes.

Lietuvos Respublikos ambasadorius Baltarusijoje Jonas Paslauskas supažindino su Lietuvos transporto sistemos galimybėmis bei plėtros perspektyvomis. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Sigitas Dobilinskas perskaitė pranešimą apie Klaipėdos uostą bei uosto infrastruktūros vystymą. Apie Klaipėdos uosto krovos kompanijų galimybes pasakojo Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos viceprezidentas Eduardas Plauška. Savo kompanijas atskirai pristatė KLASCO BLC filialo direktorius Mečislovas Vitkauskas, "Klaipėdos Smeltės" Rinkodaros skyriaus viršininkas Eduardas Galuškinas ir "Arijaus" Rinkodaros ir plėtros departamento direktorius Egidijus Ramonas.

Sulaukė žiniasklaidos dėmesio

Klaipėdos uosto pristatymas sulaukė didelio 15 pagrindinių Baltarusijos žiniasklaidos priemonių dėmesio: pirmojo ir antrojo nacionalinių televizijos kanalų, laikraščių "Sovetskaja Belarus", "Nacionalnaja ekonomičeskaja gazeta", "Belorusskaja delovaja gazeta", "Belorusskij rinok", žurnalų "Delo", "Direktor", ekonominių informacijos agentūrų "Prime Tass", "Belapan", "Belta".

Klaipėdos uosto direkcija planuoja kitų metų pirmą pusmetį pakviesti Baltarusijos žurnalistų delegaciją į Klaipėdą. Norima suformuoti palankų Klaipėdos uosto įvaizdį Baltarusijoje, išsamiau supažindinti su Klaipėdos uosto modernizavimu, atkreipti dėmesį į Klaipėdos uosto pranašumus, palyginti su Ventspilio bei kitais Baltijos uostais.

Verslininkams - palankią terpę

Vien tik šiemet Klaipėdos uostas jau dalyvavo parodose Majamyje, Maskvoje, Gioteburge, Kazachstane. Paroda Baltarusijoje jau penkta. "Prieš priimdami sprendimą dalyvauti transporto parodoje Minske, šiek tie abejojome tokio renginio sėkme. Dabar esame labai patenkinti juo, nes sulaukėme didelio dėmesio Klaipėdos uostui ir gana šilto rezonanso iš baltarusių pusės",- sako Rinkodaros skyriaus viršininkė.

Beje, šiemet Klaipėdos uostas nedideliu bendru stendu dar bus pristatytas lapkričio pradžioje Kopenhagoje vyksiančioje parodoje, skirtoje intermodaliniams pervežimams.

Taigi dedama nemažai pastangų, kad Klaipėdos uoste būtų suformuota palanki terpė komerciniams sandoriams, kad uosto kompanijos galėtų palankiai derėtis dėl krovinių.

Dalia BIKAUSKAITĖ