Uoste
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinio direktoriaus Sigito Dobilinsko teigimu, būtų galima Europos Sąjungos (ES) fondams pateikti ir daugiau projektų, tačiau didžiąją jų dalį reikia kofinansuoti pačiai direkcijai.
Pasak uosto vadovo, todėl pateikta tiek projektų, kiek leidžia direkcijos galimybės.
"Vakarų eksprese" jau buvo rašyta, kad Klaipėdos uosto direkcija kartu su partneriu Švedijos Karlshamno uostu dalyvauja įgyvendinant ES jūrų greitkelių programą. Klaipėdos uostas pateiks paraiškas ir tikisi iš šios programos lėšų gauti dalį pinigų hidraulinei rampai Jūrų perkėlos terminale statyti ir žemsiurbei įsigyti.
Šiemet jau pradėti naujo keleivių ir krovinių terminalo prie antrosios perkėlos projektavimo darbai (projektuojama krantinė, geležinkelio viadukas bei dviejų lygių Minijos gatvės ir Baltijos prospekto sankryža), kitais metais ruošiamasi pradėti jį statyti. Jam taip pat tikimasi gauti nemažai ES lėšų.
Beje, be tų ES fondų, kurių parama naudojasi Lietuvos valstybė, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija dar papildomai gavo lėšų iš INTERREG ir TEN-T programų viso Baltijos prospekto projektavimo darbams atlikti. Atlikti projektai bus perduoti Klaipėdos miesto savivaldybei, nes ji yra tų kelių savininkė. Iš kur gauti lėšų šiems projektams įgyvendinti, bus sprendžiama vėliau.
Vidmantas MAŽIOKAS
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą