Praėjusį ketvirtadienį Klaipėdos uosto kapitonas Viktoras Lukoševičius ir Lietuvos karinių jūrų pajėgų (LKJP) štabo viršininkas Artūras Stankaitis pasirašė gelbėjimo laivo "Šakiai" perdavimo ir priėmimo aktą.
Praeitas ketvirtadienis buvo paskutinė 22 laivo "Šakiai" įgulos
narių darbo Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijoje diena. Direkcija su jais visiškai atsiskaitė: sumokėtos išeitinės kompensacijos, nepanaudoti atostoginiai ir t. t.
Laivo "Šakiai" likutinė vertė - per 3 mln. Lt. Kartu su laivu kariškiams perduoti ir 153 ilgalaikio turto vienetai, pavyzdžiui, specialūs kostiumai, skimeriai, ir, galima sakyti, visa įgula. Kariškai priims dirbti laive "Šakiai" beveik visus įgulos narius, kurie to norėjo, kurie nevengė atlikti karinės tarnybos.
Uosto kapitonas V. Lukoševičius pastebėjo, kad kariškiams perduodamas geras laivas, kvalifikuota įgula, ir pasidžiaugė tuo, kad jie patenka į geras rankas. LKJP štabo viršininkas A. Stankaitis sakė, jog kariškių specialistai įsitikinę, kad laivas "Šakiai" geros būklės.
Šiemet nuo sausio 1 d. žmonių paieškos ir gelbėjimo jūroje, išsiliejusios naftos taršos likvidavimo funkcijas perėmė Karinės jūrų pajėgos. Tad laivas "Šakiai" ir jo įgula toliau vykdys tas pačias funkcijas, tik jau priklausydami LKJP.
Žvejybos traleris "Šakiai" buvo pastatytas 1986 m. Rusijos Jaroslavlio laivų statykloje. Nuo pastatymo dienos iki 1994 metų jis priklausė Lietuvos valstybinei žvejybos laivyno įmonei "Jūra", kurioje buvo naudojamas žvejybai Atlanto vandenyne.
1994 m. Uosto direkcija jį nusipirko iš įmonės "Jūra". AB Laivyno inžinerijos centras atliko šio žvejybos tralerio pertvarkymo į gelbėjimo laivą projektą. Pertvarkymo darbus, kurie tęsėsi apie dvejus metus, atliko AB "Klaipėdos laivų remontas". 1997 m. gruodžio 24 d. UAB Rusijos laivybos registras laivui "Šakiai" išdavė gelbėjimo laivo dokumentus, o 1998 m. sausio 16 d. iškilmingos ceremonijos metu laive iškelta Lietuvos valstybės vėliava ir nuo tada šis laivas pradėjo tarnauti Klaipėdos uostui jau kaip gelbėjimo laivas.
1998 m. sausio 30 d. "Šakiai" per audrą išvyko į savo pirmąją gelbėjimo operaciją. Per 100 jūrmylių į vakarus nuo Klaipėdos dėl audringų oro sąlygų estų motorlaivyje "Kirre" pasislinko medienos krovinys ir laivas pavojingai pasviro. Estų laivą į uostą parlydėjo "Šakiai".
Gelbėjimo laivas ne kartą dalyvavo ir gesinant uoste kilusius gaisrus. Svarbiausia gesinimo operacija - 2006 m. gegužės 4-9 d., kai Neringoje siautėjo šimtmečio gaisras. "Šakiai" stovėjo šalia apleistos krantinės ties Alksnyne ir tiekė vandenį. Iš viso tuomet buvo perpumpuota 9 000 kub. m vandens.
2001 m. laivo įgula dalyvavo išsiliejusių naftos produktų prie Būtingės naftos terminalo surinkimo operacijoje. 2003 m. ties Nemirseta į Baltijos jūrą nukritus sraigtasparniui Mi-8 laivo "Šakiai" įgula išgelbėjo 4 žmones. Pasak Uosto direkcijos Uosto priežiūros tarnybos viršininkas Arvydo Narmonto, Lietuvoje ne viena šeima jau yra dėkinga šio laivo įgulai už išgelbėtas jų narių gyvybes.
Dabar Uosto direkcijos pagalbinį laivyną sudaro 7 laivai: narų botai "Rifas" ir Gelmė", locmanų kateriai "Smiltė" ir "Dangė", gelbėjimo kateris "Žaibas", hidrografinis laivas "Rusnė" bei vilkikas "Stumbras". Šiemet gelbėjimo darbus Uosto direkcija atliks tik uosto akvatorijoje, jūroje - kariškiai, o Kuršių mariose - pasieniečiai.
Aidas LAIVINIS
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą