Bendrovėse
Padedant Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijai, AB "Laivitė" bando susitvarkyti savo krantinių ūkį. Vietoj šiuo metu esančio dokų plaukiojančiojo pirso bus pastatytas naujas stacionarus pirsas.
Jau dėl visko susitarta, šiuo metu vyksta įkainojimo, derinimo procedūros. Šis objektas, kainuos labai brangiai. Kadangi dar nepaskelbtas pirso statybos konkursas, objekto kaina neskelbiama.
Praeitą pirmadienį į AB "Laivitė" buvo atgabentos vamzdžių lenkimo staklės. Tokių Lietuvoje, pasak AB "Laivitė" infrastruktūros vystymo direktoriaus Sigito Šilerio teigimu, Lietuvoje nėra. Tikimasi, kad jos bus efektyviai naudojamos remontuojant laivus.
Pačioje "Laivitės" teritorijoje jau yra nugriauta daug nereikalingų statinių, tačiau darbų, norint ją sutvarkyti iki galo, netrūksta. Beje, dar ne visur paklota danga.
Šiuo metu jau baigiama tvarkyti "Laivitei" priklausanti teritorija Artojų gatvėje, kur stovi senasis "Sirijaus" pastatas. Norima, kad ta vieta būtų graži ir tvarkinga.
"Laivitėje" tvarkomi ir laivų remontui skirti cechai. Tikimasi, kad dyzelinių variklių cechas bus vienas iš pažangiausių laivų remonto srityje. Sename korpuse bus nauji įrengimai ir dyzeliniai varikliai taikant pažangesnes technologijos bus remontuojami greičiau.
Sigitas Šileris į laivų remonto AB "Laivitė" dirbti sugrįžo šių metų lapkričio mėnesio antrą dekadą į. Jis vietoj Vido Karolio eina infrastruktūros vystymo direktoriaus pareigas. V. Krolis dabar yra bendrovės "Specialus autotransportas" direktorius.
Beje, prieš kelerius metus, kai buvo prasidėjęs "Laivitės" privatizavimo procesas, kai joje dirbo apie 400 darbuotojų, S. Šileris kurį laiką dirbo šios bendrovės direktoriumi. Dabar jis gali pasidžiaugti tuo, kad įmonė gerai privatizuota. Joje dirba jau daugiau kaip 1100 darbuotojų.
Vidmantas MAŽIOKAS
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą