Spalio 10 d. auditoriai Vilniuje susitiko su Susisiekimo, Užsienio, Krašto apsaugos ir Aplinkos ministerijų atstovais. Šios ministerijos atsakingos už jūrinės strategijos, politikos formavimą bei teisės aktų kūrimą.
Spalio 11-14 dienomis trys Tarptautinės jūrų organizacijos (IMO) auditoriai Aji Vasudevan (iš Indijos), Dan Sarenius (iš Švedijos), Alexander Robertovich Putraym (iš Rusijos) dirbo Klaipėdoje. Antradienį ir trečiadienį jie auditavo Lietuvos saugios laivybos administraciją ir Klaipėdos regiono aplinkos apsaugos departamentą, ketvirtadienį - Lietuvos karines jūrų pajėgas ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkciją, penktadienį - vėl Lietuvos saugios laivybos administraciją ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkciją.
Pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos reikalavimus IMO valstybių narių jūrinis auditas turi būti atliktas bent kartą per septynerius metus. Šiuo metu daugelyje Europos šalių, tarp jų ir Latvijoje bei Estijoje, tokie auditai jau atlikti. Didelė tikimybė, kad su šalies, kurioje neatliktas IMO auditas, vėliava plaukiojantys laivai pateks į didesnės rizikos laivų sąrašą ir bus kur kas dažniau bei griežčiau inspektuojami.
Susisiekimo ministerija tikisi, kad atliktas IMO auditas Lietuvoje padidins pasitikėjimą su jos vėliava plaukiojančiais laivais bei laivų savininkų konkurencingumą ir kad Lietuvos Respublikos jūrų laivų registre įregistruotiems laivams bus taikomas palankiausias tikrinimo režimas.
Šis jūrinis auditas atliekamas remiantis Lietuvos ir IMO bendradarbiavimo memorandumu, kurį Vyriausybės įgaliojimu pasirašė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Kol kas IMO jūriniai auditai atliekami savanoriškumo principu, t. y. pačios šalys prašo tai padaryti. Planuojama, jog ateityje jie bus privalomi, juos atlikti įpareigos Europos Sąjungos direktyva.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą