Mažieji laiveliai pralaužė ledus

Asociacijos "Pajūrio laivai" prezidento Algrido Valentino teigimu, vakarykštis pokalbis pas miesto merą buvęs jų naudai, tačiau kol nebūsią sprendimo raštu, kalbos ir liks kalbomis.

Vakar Klaipėdos meras Rimantas Taraškevičius aptarti susidariusios situacijos pakvietė Klaipėdos mažųjų
laivų savininkų asociacijos "Pajūrio laivai" atstovus, Danės upės ir Pilies uostelio koncesininko parinkimo konkurse kol kas tik vienos dalyvaujančios AB "Klaipėdos laivų remontas" (KLR) generalinį direktorių Alvydą Butkų. Žiniasklaidos atstovams pasitarime dalyvauti meras neleido.

"Privalome rasti sprendimą"

Klaipėdos meras R. Taraškevičius: "Aš jau ne kartą esu sakęs, kad tą problemą mes išspręsime ir didelio skandalo kelti nereikia."

Po pasitarimo R. Taraškevičius sakė: "Mes privalome rasti sprendimą šiuo klausimu. Ir verslo atsovai turi būti patenkinti, ir teikiama kėlimosi laiveliais į Smiltynę paslauga turi būti kokybiška. Aptarėme iš esmės didesnę dalį problemų. Žinoma, dar teks susitikti keletą kartų ir tęsti diskusiją, aptarti priimtų sprendimų įgyvendinimą."

Paklaustas, ar asociacijos ir kiti laiveliai turės vietos ir Pilies uostelyje, meras atsakė, kad taip. Pilies uostas jiems reikalingas pasislėpti nuo vėjo ir bangų rudenį bei žiemą. Pasak R. Taraškevičiaus, ieškoma įvairių variantų - ir Pilies uoste, ir kruizinių laivų krantinės užutėkyje - tam, kad būtų sudarytos sąlygos šių laivelių savininkų verslui.

Meras sako niekada nemanęs, kad problemos nebūtų galima išspręsti ir reikėtų grąžinti Europos Sąjungos paramą, skirtą krantinių rekonstrukcijai. Jo teigimu, tokios grėsmės niekada ir nebuvo.

Pasak jo, konkursas dėl Danės upės ir Pilies uostelio krantinių koncesininko parinkimo jau paskelbtas ir šio mėnesio pabaigoje tikimasi žinoti rezultatus.

Aptartos net kainos

KLR generalinis direktorius A. Butkus:"Iš esmės mes radome sprendimą dėl mažųjų laivelių vietos."

Pasak A. Butkaus, KLR pateikė pirminį pasiūlymą dalyvauti koncesininko konkurse ir bendrovė jau yra patvirtinta kaip dalyvė. Netrukus KLR pateiks jau išsamų galutinį pasiūlymą. Generalinio direktoriaus teigimu, vakar dienos pasitarime meras paprašė KLR ir "Pajūrio laivų" asociacijos atstovų kartu spręsti mažųjų laivų stovėjimo vietos problemą.

A. Butkus jau užvakar buvo susitikęs su asociacijos atstovais, jie apžiūrėjo bendrovės nuomojamoje teritorijoje visas galimas vietas laivams stovėti. "Iš esmės mes radome sprendimą, susitikę su meru jį galutinai aptarėme, ir manau, kad šis klausimas jau išspręstas", - "Vakarų ekspresui" sakė A. Butkus.

Paklaustas, kokios bus laivų stovėjimo prie krantinių kainos, A. Butkus atsakė: "Šiandien dar negaliu diskutuoti dėl kainų, nes mes dar nesame koncesininkai. Tačiau preliminariame pokalbyje kalbėjome apie tai, kad kainos išliks tokios pačios, kokios buvo anksčiau, t. y. jie mokės tiek pat, kiek anksčiau už laivelių stovėjimą mokėdavo miestui."

Nuims pontonus

Asociacijos "Pajūrio laivai prezidentas A. Valentinas: "Kalbos jau geros, mūsų naudai."

Paklaustas, ar bus jie įleidžiami į Pilies uostelį, A. Butkus atsakė, jog taip. Svarstomi keli variantai. Vienas, nuimti vadinamuosius pirštus ir laiveliai galėtų bandyti švartuotis prie pontonų. Jeigu to padaryti nepavyktų, tada būtų sprendžiamas klausimas dėl dviejų pontonų nuėmimo, ir tada jie ten galėtų švartuotis pagal buvusią seną schemą, kaip tai buvo daroma dar prieš Pilies uostelio rekonstrukciją.

Paklaustas, ar būtų sunku nuimti tuos pontonus, A. Butkus atsakė, jog techniniu požiūriu tai padaryti nėra sunku, tik iškyla inžinerinių tinklų klausimas. Šiandien jis žada susitikti su rangovais, atliekančias rekonstrukciją, ir aptarti, kaip techniniu požiūriu tai būtų galima padaryti.

Kai AB "Smiltynės perkėla" keltai iš Danės upės bus iškelti į Šiaurės ragą, keleivių paėmimas Pilies uostelyje bus nebeaktualus, juos reikės įlaipinti Danės upėje. Tada situacija šiuo atžvilgiu pagerės, laiveliai galės laisvai kursuoti Danės upe. A. Butkaus teigimu, stovėti jie galės tiek Danės upėje, tiek Pilies uoste.

Laukta 5 metus

"Dabar prasidėjo toks pokalbis, koks turėjo būti prieš 5 metus. Pradėdami rekonstrukciją savivaldybės atstovai nesitarė su tų krantinių ilgamečiais naudotojais, kurie už stovėjimą prie jų mokėjo pinigus. Dar gerokai prieš pradedant rekonstrukciją aš sakiau, kad mums tokios krantinės bus netinkamos. Tačiau niekas nereagavo į mano pastabas, jokios diskusijos nevyko", - sakė A. Valentinas.

Pasak jo, iki vakar dienos apie vietą laiveliams Piliavietės užutėkyje nebuvo net kalbama. "Šiandien jau kalbama apie Piliavietės užutėkį, ir apie krantinę, kur galėtume žmones įlaipinti, apie muziejaus krantinę, prie kurios galėtume stovėti ir vasarą, ir žiemą", - kalbėjo asociacijos prezidentas.

Anot jo, žadama nukelti pontonus toje vietoje, kur ir anksčiau jie laipindavo žmones, norinčius plaukti į Smiltynę, prieš nemokamą automobilių stovėjimo aikštelę. Pasak A. Valentino, jeigu būtų patraukti trys pontonai, atsirastų 60-70 m ilgio vieta, tilptų 4-5 laivai, ir problemos nebeliktų.

Dalia BIKAUSKAITĖ