Neapsieita be lpinistų

Reikiamą kvalifikaciją turinčių pramoninių alpinistų mažai, jų paslauga specifinė. O darbų kol kas jiems ne mažėja, bet daugėja.

Dažniausiai jų paslaugų prireikia tada, kai specifiniai ir kvalifikuoti darbai turi būti atliekami dideliame aukštyje ir nėra pritaikytos technikos jiems atlikti.

Kompanijų grupės "Gridins group" narės bendrovės "Gridins Enterprises", vystančios profesionalaus pramoninio alpinizmo veiklą, 7 aukščiausios kvalifikacijos pramoniniai alpinistai neseniai baigė darbus AB Vakarų laivų gamyklos antrinėje bendrovėje UAB Vakarų laivų statykloje.

Statykloje buvo atlikti sudėtingi bei techniniu požiūriu unikalūs laivo "WindLift I" atraminių konstrukcijų ("kojų") montavimo darbai. Šis laivas skirtas vėjo jėgainių parkui statyti Šiaurės jūroje ir jam aptarnauti.

Keturių laivo "kojų", kurių kiekvienos ilgis siekia po 71 metrą, sveria beveik po 350 t, montavimo darbai truko dvi savaites. Juos vykdė 1500 tonų keliamosios galios plaukiojantysis kranas iš Nyderlandų "Matador-3". Kartu su "kojomis" buvo keliama ir montuojama viena stambiausių laivo dalių - 500 tonų keliamosios galios kranas.

Montuojant "kojas" dėl itin didelio konstrukcijų aukščio šios operacijos metu darbo turėjo ir pramoninio alpinizmo specialistai - aukštalipiai, su kurių pagalba buvo nukabinti lynai bei atlikti kiti darbai.

Keturios "kojos" turės išlaikyti visą daugiau nei 6000 tonų sveriantį laivą su galingais kranais ir kita sudėtinga įranga bei maždaug 50 ten dirbsiančių žmonių. Todėl atraminių konstrukcijų gamybai buvo naudojamas itin patvarus retai naudojamos plienas.

Specialių suvirinimo technologijos paslapčių VLG suvirintojus mokė plieno gamintojai iš Vokietijos, suvirinimo medžiagų gamybos konsultantai iš JAV bei Austrijos.

"Vakarų ekspreso" inf.