Praeitą antradienį Valstybės turto fondo (VTF) sandorių skyriaus viršininkas Liutauras Radzevičius paklaustas, ar jau pasirinktas kuris nors vienas iš trijų pretendentų, norinčių įsigyti 66,66% AB "Lietuvos jūrų laivininkystė" (LJL) akcijų paketą, "Vakarų ekspresui" sakė dar negalįs atsakyti. VTF dar nepriėmė jokio sprendimo, tad šis klausimas nekomentuojamas. Pasak L. Radzevičiaus LJL didelė ir svarbi įmonė, tad nesinori suklysti. Tik keli VTF darbuotojai dirba su didžiaisiais privatizuojamų objektų projektais, turi labai daug darbo, tad reikalai nejuda į priekį taip sparčiai, kaip norėtųsi. "Mes jaučiame, kad "Laivininkystės" privatizavimo projektas yra labai svarbus ne tik Klaipėdai, bet ir visai Lietuvai. Todėl stengiamės ne padaryti klaidų. Sprendimą priimsime arba šią savaitę, arba, greičiausiai, kitos savaitės viduryje",- sakė L. Radzevičius.
Jo manymu, per pastaruosius dvejus metus, nepaisant keliamo triukšmo dėl kai kurių privatizavimo projektų, visi projektai buvo normalūs ir nepažeidė jokių įstatymų. Pasak L. Radzevičiaus, nors AB "Lietuvos jūrų laivininkystė" (LISCO) privatizavimas buvo labai prieštaringai vertinamas, tačiau po privatizavimo atsiradusi AB "LISCO Baltic Service" šiuo metu dirba labai gerai. "Stengsimės kad ir kitos laivybos kompanijos tvarkingai išeitų į gyvenimą, kad jos patektų į geras rankas",- sakė VTF atstovas.
Kuršių mariose vėl statomi plūdurai
Prieš prasidedant mažųjų laivų navigaciniam sezonui, praeitą antradienį Kuršių mariose ties Nida buvo pradėti valstybės sienos apsaugos zonos žymėjimo plūdurais darbai. Pasieniečiai, siekdami užkirsti kelią valstybės sienos pažeidimams, nuo 2001 metų liepos mėnesio pradėjo ženklinti valstybės sienos apsaugos zoną. Plūdurai statomi ankstų pavasarį ir nuimami vėlyvą rudenį, pasibaigus navigacijos sezonui.
Taigi mariose, maždaug 200 metrų atstumu nuo Lietuvos valstybinės sienos, vėl bus dvidešimt geltonos spalvos beveik 2 metrų aukščio plūdurų, vienas nuo kito išdėstytų tokiu atstumu, kad žmonės galėtų lengvai juos pastebėti. Plūduro centre yra ženklas "Stop", įspėjantis, kad toliau plaukti negalima. Beje, prieš statant plūdurus jie buvo nudažyti dažais, paruoštais pagal laivų dažymo technologiją.
Kaip ir anksčiau, taip ir šį kartą Valstybės sienos apsaugos tarnybos Pakrančių apsaugos rinktinės, dislokuotos Klaipėdos zonoje, pareigūnams statant plūdurus talkino valstybės įmonės Vidaus vandens kelių direkcijos, esančios Kaune, laivo "Notangas" įgula.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą