Pasieniečiai perima gelbėjimo operacijas Kuršių mariose

Permainos

Nuo kitų metų sausio 1 d. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija bus atsakinga tik už gelbėjimo operacijas uosto akvatorijoje. Šią funkciją Baltijos jūroje vykdys kariškiai, o Kuršių mariose - pasieniečiai.

Lietuvos valstybei pavestą paieškos ir gelbėjimo funkciją jūroje, Kuršių mariose ir uosto akvatorijoje Uosto direkcija vykdė 18 metų - nuo 1991 m. Todėl šiam tikslui ji buvo įsigijusi specialių laivų. Pasak Klaipėdos uosto kapitono Viktoro Lukoševičiaus, pagaliau tos funkcijos perduodamos tiems, kuriems ir dera tai daryti.

"Vakarų ekspresas" jau rašė, kad praėjusį penktadienį Uosto direkcija laivą ant oro pagalvės "Viesulas" perdavė Valstybės sienos apsaugos tarnybos Pakrančių apsaugos rinktinei (PAR). Tai pirmoji kregždė. Uosto direkcija ir PAR bendradarbiaus ir toliau, pasieniečiai bus mokomi atlikti naftos surinkimo darbus. Paieškos ir gelbėjimo laivą "Šakiai" direkcija ruošiasi perduoti Karinėms jūrų pajėgoms.

Manoma, kad Uosto direkcijai gelbėjimo operacijoms uosto akvatorijoje visiškai pakaks greitaeigio katerio "Žaibas".

Dar geras laivas

Laivas "Viesulas" pastatytas 1999 m. Anglijoje, laivų statykloje "Griffon Hovercraft Ltd". Jo ilgis (kietoji dalis) - 11,9 m, plotis (kietoji dalis) - 4,96 m, aukštis be pagalvės iki ventiliacinio vamzdžio viršaus - 3,2 m. Pagrindinis variklis - Deutz BF8L513LC (aušinamas oru), jo galia 265 kw. Jis yra išdirbęs tik 650 valandų. Tikimasi, kad pasieniečiams jis dar gerokai pasitarnaus.

Laivas gali plaukti iki 40 mazgų (76 km/h) greičiu ir judėti sausuma. Jis aprūpintas specialia gelbėjimui reikalinga įranga: naktinio matymo prietaisais, žmonių gelbėjimui skirtais tinklais ir ratais, gelbėjimo gerve. "Viesulas" jau dalyvavo 20 paieškos ir gelbėjimo operacijų, kurių metu padėjo ant seklumos užplaukusiems bei pasiklydusiems laivams ir jų įguloms. Per visą šį laikotarpį jis išgelbėjo 11 žmonių.

Turės du

Laivą ant oro pagalvės "Christina" pasieniečiai įsigijo 2000-aisiais nusižiūrėję į Uosto direkcijos "Viesulą". "Christina", statytas toje pačioje gamykloje, bet jau nebe pirmas tos serijos laivas, buvo gerokai patobulintas. PAR viršininko pavaduotojo pulkininko Rimanto Timinskio teigimu, pasieniečiai turi sukaupę tokiems laivams reikalingų atsarginių dalių ir ketina patobulinti "Viesulą" investuodami apie pusę milijono litų.

Abu laivai tilps pasieniečių angare Kopgalyje. Jie ir anksčiau stovėjo vienas šalia kito ant AB "Klaipėdos laivų remontas" slipo. Įgulos tarpusavyje bendravo, tad pasieniečiams nebus problemų pradėti eksploatuoti "Viesulą".

PAR Kopgalio užkardos vado pavaduotojo Arūno Bento teigimu, pasieniečiai dalyvauja laivo statytojų rengiamuose seminaruose, kuriuose dalijamasi patirtimi. 2001 m. toks pasitarimas vyko Nidoje, o 2007 m. - Švedijoje. Pernai Lietuvos pasieniečiai jau galėjo duoti kolegoms Lenkijoje ir Latvijoje patarimų, kaip reikia eksploatuoti tokius laivus.

Liks prisiminimai

Uosto direkcijos Laivyno skyriaus viršininkas Vytautas Saulėnas juokavo sakydamas, kad 1999 m., kai buvo įsigytas "Viesulas", pirmas laivas ant oro pagalvės Klaipėdos uoste, nebuvo aišku, kokią įgulą formuoti - lakūnų ar jūrininkų. Jame tąkart pradėjo dirbti 6 žmonės iš laivavedžių ir mechanikų grupės, baigusios Lietuvos auk6t1j1 jūreivystės mokyklą.

Pirmas šio laivo kapitonas Rimantas Zakas dabar dirba locmanų kateriuose. Pasak uosto kapitono V. Lukoševičiaus, tie "Viesulo" įgulos nariai, kurie norėjo dirbti, įdarbinti kituose Uosto direkcijos laivuose.

Įsimintiniausia operacija skyriaus viršininkui buvo 2002 metų pavasarį valties, kurios variklis sugedo, paieška sutemus Kuršių mariose. Tąkart R. Zakas priėmė gerą sprendimą - susisiekęs su valtyje buvusiais žmonėmis paprašė nurodytų savo buvimo vietą naudojant fotoaparato blykstę.

Uosto direkcijos Uosto priežiūros ir gelbėjimo tarnybos viršininkas Arvydas Narmontas prisiminė, kaip "Viesulu" buvo džiaugiamasi Lietuvos jūrų paieškos ir gelbėjimo koordinaciniame centre. Jis buvo nepakeičiamas, kai iškildavo grėsmė ant ledo lyčių esantiems žvejams mėgėjams. Jeigu būtų skaičiuojami ir jie, pasak A. Narmonto, išgelbėtų žmonių skaičius "Viesulo" sąskaitoje būtų kur kas didesnis.

Valentinas UBAS