Praėjusieji metai Klaipėdos uostui buvo ne patys blogiausi - perkrauta 13 proc. daugiau krovinių nei 2001 metais. Tačiau kituose Baltijos šalių uostuose krovos augimo skaičiai įspūdingesni - Rygoje 21,7 proc., Taline - 17 proc., Liepojoje - 32,4 proc.
Tačiau labiausiai pernai nukentėjo Ventspilio (Latvija) uostas, kuriame dėl sumažėjusio naftos ir jos produktų tranzito krovos apimtys smuko 25 proc. Pagrindinė šio nuosmukio priežastis - perpus sumažėjęs naftos tranzitas per šio uosto naftos terminalo operatorę "Ventspils Nafta". 2002 metais "Ventspils Nafta" perpylė tik 7,475 mln. tonų žalios naftos, tai yra, 7,506 milijono tonų mažiau negu 2001 metais. 2001 metais "Ventspils Nafta" perkrovė 13,8 mln. tonų naftos ir naftos produktų.
"Ventspils Nafta" išplatintame pareiškime pažymima, jog praėjusiais metais bendrovei teko įveikti didžiulį spaudimą, kurį sukėlė Rusijos naftotiekių monopolininkės "Transneft" administraciniai sprendimai. Juose Rusijos naftos bendrovėms buvo nurodyta sumažinti naftos eksportą per Ventspilį ir kuo įmanoma daugiau naftos eksportuoti per Primorsko uostą, kuris priklauso "Transneft".
Būtent Ventspilio sąskaita 2002 m. - pirmaisiais Suomijos įlankoje pastatyto Primorsko (Rusija) naftos terminalo veiklos - metais per jį transportuota 12,19 mln. tonų naftos, maksimaliai išnaudojant jo pralaidumą.
Pernai vieninteliame Lietuvos Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste (KVJU) perkrauta beveik 19,6 mln. tonų krovinių. Tai 13 proc. daugiau nei per 2001 metus kada buvo perkrauta 17,2 mln. tonų krovinių.
2000 m. KVJU ir Būtingėje perkrauta - 22,8 mln. tonų, 2001 m. - 22,26 mln. tonų krovinių.
Pasak AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos ("Klasco") generalinio direktoriaus Eduardo Plauškos, per praėjusius metus keturiuose "Klasco" terminaluose buvo perkrauta 6,9 mln. tonų krovinių - 4 proc. daugiau nei 2001 metais, kai buvo perkrauta 6,6 mln. tonų krovinių. Daugiausia perkrauta skystų ir birių trąšų, grūdų, konteinerių, mažiau - metalų ir kitų generalinių krovinių.
AB "Klaipėdos nafta" 2002 metais perpylė rekordinį pastaraisiais metais naftos produktų kiekį - 6,705 mln. tonų. Tai 1,55 mln. tonų, arba 30,2 proc. daugiau nei per 2001 metus - užpernai naftos terminalo krova siekė 5,15 mln. tonų. Šiemet "Klaipėdos nafta" planuoja 7 mln. tonų krovinių apyvartą.
Jūrų krovinių kompanija "Bega" pernai perkrovė 1,84 mln. Lt - keliasdešimt tūkstančių tonų daugiau nei per 2001 metus. Pasak kompanijos generalinio direktoriaus Aloyzo Kuzmarskio, ypač sėkmingas buvo paskutinysis - gruodžio - mėnuo. Per jį "Begos" krova siekė 250 tūkst. tonų. Šis rezultatas džiugina dar ir dėl to, kad kompanijos darbuotojams teko dirbti ypač sunkiomis sąlygomis - dėl šalčio stingo tepalai, kietėjo guminės atmušos, nebeveikė kai kurie elektroniniai prietaisai.
Per praėjusius metus krovos apimtys iki tol buvusiame didžiausiame Baltijos jūros rytinėje pakrantėje Ventspilio uoste sumažėjo 25 proc. iki 28,7 mln. tonų. Tuo tarpu Talino uoste krovos apimtys praėjusiais metais padidėjo 17 proc. - iki 37,8 mln. tonų.
Praėjusiais metais Rygos uostas perkrovė daugiau kaip 18,108 milijono tonų krovinių - 21,7 proc. daugiau negu 2001 metais, kai uosto krova siekė 14,884 mln. tonų krovinių
Liepojos uoste - trečiajame pagal dydį Latvijos uoste - 2002 metais perkrauta 4,318 mln. tonų krovinių - 32,4 proc. daugiau nei 2001 m.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą