Birželio 12-13 dienomis Klaipėdos uoste viešėjo 1915 m. Švedijoje pastatyta škuna "Linnea". Tai privatus laivas, tačiau Švedijos Vyriausybė skiria šiek tiek lėšų jam restauruoti. Paskutinį kartą jo korpusas buvo restauruotas 1984-1985 m. Gerai prižiūrimoje škunoje daugybė senovinių prietaisų. "Linnea" iki šiol kiekvieną sezoną plukdo keleivius.
"Vakarų eksprese" jau buvo rašyta, kad škuna "Linnea" atplukdė euroregiono "Baltija" projekto "Seagull" ("Žuvėdra"), kuriame dalyvauja ir Klaipėdos apskritis, dalyvius. Svečiai mūsų uostamiestyje surengė kelis seminarus, o klaipėdiečiai turėjo galimybę Šiaurės rage pasigrožėti puikiu senoviniu laivu.
Škuna - burlaivis, turintis ne mažiau kaip du stiebus ir įstrižas bures ant visų stiebų. "Linnea" - dvistiebis burlaivis. Anksčiau jis plaukiojo be variklio. Variklis, kurio galingumas 130 AJ, jame atsirado tik 1937 m. Anksčiau šia škuna buvo gabenami įvairūs kroviniai, dabar ji naudojama turistinėms kelionėms.
1968 m. šį laivą nusipirko dabartinis jo kapitonas Egilas Bergstriomas (Egil Bergstrom). Būdamas 7 metų jis plaukė laivu, kuris jam padarė didžiulį įspūdį. Tad Egilas svajojo, jog užaugęs nusipirks savo laivą.
E. Bergstriomas gimė 1944 m. Netrukus jam sukaks 59 metai. Buvo laivų statybos inžinierius ir mokytojas. Dabar dirba laivų restauravimo dirbtuvėlėse, buriuoja su "Linnea". Jis nesigaili įsigijęs senovinį laivą, kuriam reikalinga gera priežiūra.
Škuna "Linnea" bazuojasi Švedijos Kalmaro uoste. Už jos stovėjimą prie krantinės savininkui nereikia mokėti mokesčio, yra valdžios atleistas nuo jo, mat toks laivas puošia uostą. Pasak "Linnea" kapitono, švedai turi tris senovinius burlaivius, šiek tiek didesnius už "Linnea" ir kelis mažesnius, kurie dar plaukioja.
"Linnea" plaukioja po Baltijos jūrą pagal užsakymus. Gali paimti 35 keleivius. Kartais juo plukdomi ir moksleiviai. Turistinį plaukiojimo sezoną laivas pradeda gegužės mėnesį ir plaukioja iki rugsėjo-spalio. Žiemą škuna stovi.
1992 m. "Linnea" dalyvavo ir "Cutty Sark" regatoje: plaukė iš Karlskronos į Taliną. 1917 m. škuna buvo užplaukusi ant seklumos. Daugiau rimtų avarijų ji nėra patyrusi. Toliausia jos kelionė pastaruoju metu - į Norvegiją.
Škunos ilgis - 25,6 m, plotis - 7 m, grimzlė - 2,6 m, bendras burių plotis - 540 kv. m, stiebų aukštis - 27,5 m, vandentalpa - 118 tonų. Ją aptarnauja 5 žmonių įgula.
Škunoje karaliauja senovinė dvasia. Čia yra rankomis sukamas prietaisas inkarui nulesti ir pakelti, kuris buvęs padarytas 1872 m. Visa burių įranga yra padaryta rankomis, išaugota daug autentiškos įrangos.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą