Tikimasi, kad "Vėjas" dar tarnaus Lietuvos mokslui

Laivai

Antradienį Jūrinių tyrimų centras į šiaurinį ragą atplaukusiame mokslinių tyrimų laive "Vėjas" surengė atvirų durų dieną. Visi norintieji buvo supažindinti su Baltijos jūros aplinkos būklės problemomis, pristatyta laivo istorija, naudojama įranga ir jos galimybės.

Jūrinių tyrimų centro (JTC) vyriausioji ekologė Lina Šiaulienė pasakojo, jog 55,6 metro ilgio ir 9,3 pločio laivas "Vėjas" pastatytas 1980 metais Chabarovske, tad rugsėjį jau bus paminėtas jo 25-asis jubiliejus. Atlikdamas mokslinius tyrimus šis laivas jau nuplaukė apie 200 tūkstančių mylių bei apsilankė 27 uostuose. Jo darbuotojai gali pasigirti, kad mėginiai imti net 6 tūkstančiuose okeanografinių stočių.

Laivo "Vėjas" kapitonu jau septynerius metus dirbantis Jurgis Demereckis pažymėjo, kad juo su 12 asmenų įgula į ekspedicijas plaukiama kartą per tris mėnesius. Čia yra net septynios laboratorijos, kuriose 20-25 moksliniai darbuotojai atlieka oro, vandens, dugno nuosėdų, vandens augalijos bei gyvūnijos ir kitus svarbius aplinkos būklei tyrimus. Kapitono teigimu, dėl lėšų trūkumo ekspedicjų laikas buvo smarkiai apkarpytas, tad dabar įprastai jos užtrunka apie tris paras. "Vien per parą šis laivas suryja kuro už tris tūkstančius litų, jau nekalbu apie visa kita", - tvirtino laivavedys.

Pasak J. Demereckio, "Vėjo" būklė gana gera, mat šis plaukiojo palankiomis jūrinėmis sąlygomis. "Žadama, jog bus atnaujinta mokslinė įranga, bet paties laivo renovacija neplanuojama."

Jūrinių tyrimų centro direktorius Algirdas Stankevičius patikino, jog šis laivas "dinozauras" gali trisdešimt dienų plaukioti autonomiškai. "Kitais metais jau reiks tikrinti jo techninę būklę, mat tai daroma nuolat, kas penkerius metus. Tiesa, tai irgi kainuoja didelius pinigus. Tačiau tikimės, kad jis dar tarnaus Lietuvos mokslui", - sakė JTC direktorius.

A. Stankevičius pasakojo, jog nors laivo eksploatacija ir atliekami darbai kainuoja tikrai nemažai, vis dėlto stengiamasi neatsilikti nuo europinio ir pasaulinio lygio tyrimų. "Visi duomenys yra sulyginami su kitų pabaltijo valstybių gautais rezultatais, ir, žinoma, jie turi atitikti vieni kitus. Imame naudoti naujas metodikas, kaip, pavyzdžiui, medžiagos rinkimui ir vertinimui palydovų panaudojimas. Jų dėka naftos išsiliejimo atveju būtų galima greičiau pranešti kranto tarnyboms. Na, ir laivo įranga atitinka tuos rodiklius, nors iki tobulumo dar toli. Pasaulio technologijos žengia į priekį labai sparčiai. Turime kelti savo tyrimų patikimumą, ir kol kas mums tai pavyksta", - optimistiškai patikino A. Stankevičius.

Jis priminė, kad laivo "Vėjas" pagrindinė funkcija - mėginių paėmimas, tad ir įrangos čia yra tiek, kiek reikia tam atlikti. Toliau jau jie analizuojami JTC laboratorijose. "Be abejo, ateityje tikimės daug ką modernizuoti, mat jau rengiamas projektas atnaujinti laboratorijas, jis turi būti įgyvendintas iki kitų metų pabaigos, panaudojant ES ir mūsų valstybės lėšas, kurių planuojama skirti 2 mln. litų."

Direktorius taip pat pasidžiaugė, kad nuo kitų metų JTC rengiasi išplėsti savo funkcijas, kadangi laboratorijos įgyja papildomų pajėgumų. Bus pradėti vykdyti visos Vakarų Lietuvos vandenų tyrimai (upių, ežerų, upelių ir pan.).

Lina NARBUTAITĖ