Danės upėje - viešojo vandens transporto vizija

Danės upėje - viešojo vandens transporto vizija

Klaipėdos savivaldybė laukia architektūrinių idėjų, kaip galėtų atrodyti Danės upės pakrantė nuo Biržos tilto Palangos plento link.

Paskelbtas palei Danės upę iki Joniškės ir Liepų gatvių esančios 22 ha teritorijos detaliojo plano parengimo projekto konkursas. Piniginių premijų konkurso nugalėtojams nėra numatyta, tačiau žadama, kad geriausiu pripažinto projekto pagrindu bus rengiamas šios teritorijos detalusis planas.

"Stengiamės detaliaisiais planais susiplanuoti visą miestą, kad atsiradus lėšoms, nereikėtų skubėti priimant sprendimus ką vienoje ar kitoje vietoje daryti", - sakė šio projekto vadovė Jurgita Gudelevičienė.

Projektinių pasiūlymų laukiama iki rugpjūčio 12 dienos, o minėtos teritorijos detalusis planas turėtų būti parengtas iki 2014 metų pabaigos.

VIZIJA. Fantazuojama apie tai, kad Danėje galėtų atsirasti vandens transportas, plaukiojantis pagal tvarkaraštį. Tuomet esą keleiviai turėtų alternatyvą vasaros metu rinktis, kaip vykti į miesto centrą - autobusu ar laiveliu. Martyno VAINORIAUS nuotr.

Pasak J. Gudelevičienės, prieš skelbiant konkursą buvo surengta ne viena diskusija tiek su architektais, tiek su kitais suinteresuotais asmenimis, kaip galėtų atrodyti minėta teritorija. Kadangi ji nemaža, tad vietos fantazijoms pakanka.

Vienas planuojamo detaliojo plano tikslų - numatyti mažųjų laivų uosto vietą. Žinia, atsižvelgiant į žvejus atstovaujančių organizacijų norus, buvo parengtas Danės upės slėnio pritaikymo laivybai planas, kuriuo ir buvo numatyta atgaivinti laivybą upėje.

Dar kovą vienoje vykusių diskusijų dalyvavęs Klaipėdos irklavimo centro direktorius Liudvikas Mileška neslėpė, kad irkluotojai baiminasi tokio uostelio atsiradimo, nes esą Danės upė yra per siaura, kad kartu saugiai galėtų plaukioti kateriai ir treniruotis sportininkai.


Miesto savivaldybės Urbanistinės plėtros departamento direktorius Kastytis Macijauskas tuomet pateikė savivaldybės poziciją, jog iš konkurso dalyvių tikimasi išmonės, norima, kad būtų pasiūlytas patrauklus objektas, kuris ne tik normaliai funkcionuotų, bet ir pats save išlaikytų.

Toje diskusijoje buvo kalbėta ir apie ambicingus Klaipėdos keleivinio transporto planus išnaudoti Danės upę susisiekimo tikslams - užsiminta apie tai, kad mieste galėtų atsirasti ir vandens transportas, plaukiojantis pagal tvarkaraštį. Tuomet esą keleiviai turėtų alternatyvą vasaros metu rinktis, kokiu transportu vykti į centrinę miesto dalį - autobusu ar laiveliu.

Taip pat buvo teigta ir tai, kad planuojant šią teritoriją nereikėtų pamiršti ir kitame upės krante esančios pramoninės teritorijos, kad atsirastų ryšys tarp abiejų krantų.

Dabar tarp konkurse paminėtų uždavinių prašoma pasiūlyti priemones šios 22 ha teritorijos pritaikymui miesto ir artimiausios gyventojų bendruomenės intensyviai rekreacijai. Taip pat prašoma pasiūlyti uosto Danės upėje bei visuomeninio vandens transporto prieplaukos įrengimo vietą ir būdą, maksimaliai integruotą į bendrą visuomeninio transporto tinklą.

Taip pat prašoma pasiūlyti teritorijos papildymo "įvairesnėmis paskirtimis (derančiomis prie rekreacijos) galimus būdus, aplinkoje derančius upės kranto tvirtinimo ir esamų bei naujų želdinių tvarkymo būdus".

Be kita ko, akcentuojama ir tai, kad pasiūlyti sprendiniai ir planai turėtų užtikrinti, kad sukurta infrastruktūra bus naudojama ištisus metus ir bus išvengta sezoniškumo.

Raktažodžiai

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder