Strateginį objektą - suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) laivą-saugyklą „Independence“ ir kitus į Klaipėdos jūrų uostą įplaukiančius laivus aptarnauti pasirinkti iš kriminalinių bylų neišbrendantys veikėjai ir pakiužęs bendrovei „Parsekas“ priklausantis tanklaivis „Danė“, specialistų teigimu, neatitikęs saugios laivybos reikalavimų, taršos prevencijos ir kėlęs realų teršalų išsiliejimo Klaipėdos jūrų uosto akvatorijoje, pirmadienį rašo „Kauno diena“.
2013-ųjų gruodį Lietuvos saugios laivybos administracijos valstybinis inspektorius, atlikęs dokinę „Danės“ laivo apžiūrą, nustatė, kad kelių laivo dugno apkalos lapų susidėvėjimas siekia 24 proc., kai maksimaliai leidžiamas 25 proc.
Pasak dienraščio, konkursą aptarnauti SGD laivus laimėjusios „Baltijos bunkeriavimo agentūros“ vadovai ir darbuotojai yra pripažinti kaltinamaisiais ne vienoje baudžiamojoje byloje- dviejose iš jų minimas ir pačios bendrovės vardas.
„Kauno dienos“ teigimu, „Baltijos bunkeriavimo agentūros“ komercijos direktoriumi dirbusį, o dabar visai agentūrai vadovaujantį Vladimirą Sergijenką Klaipėdos apygardos teismas dar 2012 metais pripažino stambaus nusikaltimo organizatoriumi. Teismo manymu, kartu su bendrininkais, tarp kurių ir buvęs bendrovės direktoriaus komercijai pavaduotojas, o dabar - direktoriaus pavaduotojas Igoris Gulinskis, buvo sukurta sistema, kaip laivams skirtus degalus parduoti Lietuvos degalinėse ir taip pasipelnyti nesumokėtų valstybei mokesčių sąskaita.
Šiuo metu ši byla yra atkeliavusi į Lietuvos apeliacinį teismą ir birželio 10-ąją turėtų būti skelbiamas galutinis nuosprendis.
Seimo Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto pirmininkas Artūras Paulauskas užtikrino, kad inicijuos situacijos tyrimą.
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo neleidžiama.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą