Tokį siūlymą kolegoms svarstyti pateikė miesto Tarybos narė Lilija Petraitienė. Jei būtų pritarta jos idėjai, metinis viešojo transporto elektroninis bilietas 1-4 klasių mokiniams kainuotų tik 13,5 Eur. Dabar tokio tik darbo dienomis galiojančio bilieto kaina prasideda nuo 39 Eur.
Nors vakar vykusio Klaipėdos miesto tarybos Miesto plėtros ir strateginio planavimo komitete politikai iš esmės neprieštaravo tokiai idėjai, visgi nutarta, jog reikia išsamesnių specialistų vertinimų. Tad nuspręsta šį klausimą atidėti kitai savaitei.
Pasak L. Petraitienės, pastaruoju metu tarsi tapo prestižu vežti automobiliais vaikus iki mokyklos durų. Be to, visuomenėje esą galioja nuostata, kad viešuoju transportu naudojasi tik neturtingieji. Jos nuomone, sudarius galimybę vaikams pigiau važinėti miesto ribose, jiems nuo mažų dienų taptų įprasta naudotis viešuoju transportu. Todėl neva ateityje mieste mažėtų transporto spūstys ir oro užterštumas.
"Be to, šis sprendimas atliepia ir 2016-ųjų - Darnaus judumo metų - tikslus", - pabrėžė L. Petraitienė.
Panaši praktika nuo 2015 m. galioja Vilniuje. Politikės žiniomis, bent jau pirmaisiais metais šia lengvata naudojosi 25 proc. pradinukų.
"Šiemet besinaudojančių šia lengvata sostinės pradinukų skaičius išaugo dvigubai. Manoma, kad ir Klaipėdoje pirmais metais ja naudotųsi maždaug ketvirtadalis pradinukų", - minėjo projekto rengėja.
Pasak jos, Savivaldybės administracijos Švietimo skyrius atliko apklausą, po kurios tapo aiškiau, kad šia lengvata Klaipėdoje pasinaudotų maždaug 1,4 tūkst. pradinukų. Tad preliminariai skaičiuojama, kad 2017 m. kompensacijų poreikis pradinuko bilietui išaugtų maždaug 76 tūkst. eurų. Tačiau ant komitetams pateiktos sprendimo projekto kopijos yra ir rašytinės vicemero Artūro Šulco pastabos. Jis tvirtina, kad yra netiksliai apskaičiuotas lėšų poreikis. Esą, specialistų nuomone, reikėtų per 700 tūkst. eurų kasmet. Vicemeras akcentuoja ir tai, kad nėra atsakyta, kas apmokės kitų savivaldybių moksleivių lengvatas.
"Priimant su finansais susijusius sprendimus reikėtų išsamesnių specialistų komentarų ir skaičiavimų", - vakar pareiškė minėtojo komiteto narys Algirdas Grublys.
"Susilaikysiu nuo sprendimo, kol neišgirsiu, ką apie tai mano "Klaipėdos keleivinio transporto" atstovai", - jam antrino Vygantas Vareikis.
"Manau, kad šis sprendimas neskatintų moksleivių persėsti į autobusus. Mat ne bilieto kaina lemia tai, kad jie vežami į mokyklą automobiliu, o kiti faktoriai", - replikavo Valdemaras Anužis.
Nuspręsta prie šio klausimo grįžti kitą savaitę.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą