Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos infrastruktūros direktoriaus, šiuo metu laikinai einančio Uosto direkcijos generalinio direktoriaus pareigas Vidmanto Paukštės teigimu, 2018 metais į uosto infrastruktūrą investuoti 38 milijonai eurų neskaičiuojant PVM, t. y. 11 mln. eurų daugiau nei 2017-aisiais. Investicijų planas įvykdytas daugiau kaip 120 proc. Toks rezultatas pasiektas pirmą kartą uosto istorijoje. 2019 metais numatyta investuoti 48 mln. eurų.
V. Paukštė pasidžiaugė, kad po ilgų diskusijų pagaliau šiemet kovo 4 d. gautas teigiamas poveikio aplinkai vertinimo (PAV) sprendimas dėl uosto gilinimo iki 17 metrų.
"Šiais metais planuojame parengti gilinimo darbų techninius projektus. Rengiamas dar vienas mums labai svarbus molų rekonstrukcijos techninis projektas, kurį tikimės turėti maždaug rugsėjį. Pagrindinis šių metų akcentas - konkursas dėl molų rekonstrukcijos, 2020-aisiais - dėl uosto šiaurinės dalies gilinimo iki 17 metrų. Dar rengiama PAV atranka dėl pietinės dalies gilinimo metru arba pusmetriu priklausomai nuo to, kokį sprendimą priims Aplinkos apsaugos agentūra", - apie direkcijos planus pasakojo V. Paukštė.
Malkų įlankos gilinimo pirmo etapo darbai, kurie pradėti, galima sakyti, visai neseniai, jau juda pabaigos link - jau iškasta daugiau kaip 1 mln. 300 tūkst. kubinių metrų grunto. Uosto direkcija tikisi, kad šį projektą rangovas baigs įgyvendinti vos ne pusmečiu anksčiau nei rangos sutartyje nurodytas terminas. Tad artimiausiu metu ketinama pradėti antrą Malkų įlankos gilinimo etapą.
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą