Vakar Klaipėdos locmanai pakvietė žurnalistus į spaudos konferenciją, kurioje išsakė daugelį jų darbui trukdančių problemų, susikaupusių per 10 metų. Dėl jų jie ne kartą kreipėsi į Klaipėdos valstybinio uosto direkciją, Susisiekimo ministeriją pateikdami pasiūlymus, kaip jas reikėtų spręsti. Kadangi jų balsas nebuvęs išgirstas, todėl jie kreipėsi į spaudą ir pasilieka teisę kreiptis į tarptautines jūrines organizacijas. Visa susidariusi situacija vakar priminė maištą laive.
Nešalinamos galimų avarijų priežastys
Praėjus pusantro mėnesio po tanklaivio "Princess Pia" avarijos locmanai sako taip ir nesulaukę, kad būtų svarstoma tikrųjų jos kaltininkų nubaudimo galimybė. Jie turi savo versiją, kodėl avariją tyrusi komisija nenurodė tikrųjų priežasčių ir kieno nurodymus vykdžiusi. Locmanai yra sunerimę, kad panašios avarijos gali pasikartoti ir toliau. Jų manymu, tik laimingo atsitiktinumo dėka "Princess Pia" nesukėlė katastrofiškų pasekmių. Žurnalistams jie išaiškino tikrąją ir vienintelę, jų manymu, avarijos priežastį. Beje, visi locmanai sutiko, kad ji būtų atskleista. Redakcija turi rašto, kuriame yra visų 19 locmanų parašai, kopiją. Pasirodo tądien dar galėję įvykti dvi avarijos. Apie kai kurias versijas "Vakarų eksprese" jau buvo rašyta pateikiant ir komisijos, tyrusios avarijos priežastis, išvadas.
Katerio iki šiol nenuperka
Pasak su žurnalistais susitikusių locmanų, per 12 metų nesugebėta deramai Lietuvoje išaiškinti locmano sąvoką. Uosto direkcija visiškai nesirūpina locmanavimu, nes ji užsiima ūkine veikla. Locmanai siūlo du locmanų valdymo variantus: arba atskirti locmanų tarnybą nuo uosto direkcijos ir uosto kapitono ir įkurti atskirą locmanų tarnybą, pavaldžią tik Susisiekimo ministerijai, arba leisti dirbti privačiai locmanų tarnybai, kontroliuojamai uosto kapitono ir Saugios laivybos administracijos. Spaudos koferencijoje locmanai teigė turį ir savo versiją, kodėl iki šiol neturima locmaninio katerio ir dirbama su iš KLASCO nuomojamu locmaniniu kateriu, pateikė kai kuriuos faktus.
Jie prisiminė ir problemą, kad tanklaivius, atplaukiančius į Būtingės naftos terminalą aptarnauja locmanais prisistatą Olandijos švartuotojai operatoriai, išsakė daug kitų dalykų.
Maištas ginant vieną saviškių?
Klaipėdos valstybinio uosto kapitonas Viktoras Lukoševičius vakar "Vakarų ekspresui" sakė nemanąs, kad spaudos konferencijoje buvo išreikšta viso kolektyvo nuomonė. Vakar rytą vykęs locmanų susirinkimas ir apie tai nebuvę pasakyta nė žodžio. Uosto kapitonas mano, jog tokią spaudos konferenciją surengti paskatino tai, kad vienas locmanų (redakcijai pavardė žinoma) nesutinka su darbdavio sprendimu atleisti jį iš darbo už tai, kad jis atvyko į laivą būdamas neblaivus. Vakar vykusiame locmanų susirinkime buvo svarstomas šis klausimas. Locmanų profsąjungos pirmininkas, ne uosto kapitonas, paprašęs minėtą locmaną prisipažinti padarius klaidą.
Minėtas locmanas reikalavo Uosto direkcijos tam tikrų dokumentų, tačiau uosto kapitono teigimu, tada, kai jis kreipsis į teismą dėl savo atleidimo iš darbo, Uosto direkcija teismui ir pateiks visus dokumentus.
"Dėl pačios tanklaivio avarijos, aš nieko kito, išskyrus tai, kas parašyta Saugios laivybos administracijos išvadose, negaliu nei pridėti, nei komentuoti. Jeigu šitie žmonės yra savo valstybės priešai, tegu tai gula ant jų sąžinės", - sakė uosto kapitonas.
Išsamiau apie iškilusias problemas, apie tai, kur taupomi Uosto direkcijos pinigai, o kur ne, išklausydami abi puses rašysime kituose "Vakarų ekspreso" numeriuose.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą