Automatų miške - vis daugiau medžių

Automatų miške - vis daugiau medžių

Automobilių statymas

Automobilių stovėjimo apmokestinimo Klaipėdoje tvarkos kūrėjai ir toliau žeria vieną po kito naujus pasiūlymus, kurie politikų verdiktui turėtų būti pateikti per gruodžio 18-ąją vyksiantį Tarybos posėdį.


Vakar pristatant pirmuosius 2 įrengtus mokamo automobilių stovėjimo bilietų automatus Turgaus gatvėje paaiškėjo, kad senamiestyje ir centrinėje miesto dalyse galima bus mokėti ne už visą stovėjimo valandą, o dalimis. Vadinamojoje raudonojoje zonoje trečdalis valandos kainuos litą, o geltonojoje tiek pat gali tekti mokėti už pusvalandį stovėjimo.


Okupuos kiemus


Bilietų automatuose informacija bus pateikiama keturiomis kalbomis - lietuvių, rusų, anglų ir vokiečių. 144 įrenginiai bus pradedami eksploatuoti nuo sausio 5-osios. Iki to laiko turės būti pastatyti ir specialūs kelio ženklai, informuojantys apie mokamas mašinų stovėjimo vietas. Mokėti už stovėjimą bus galima ne tik monetomis, bet ir SMS žinutėmis. Tiesa, ši galimybė kol kas bus taikoma tik mobiliojo ryšio bendrovės "Omnitel" klientams.


Ne itin maloni naujiena iš automobilių stovėjimo apmokestinimo sistemos kūrėjų nuskambėjo tiems, kurie yra deklaravę gyvenamąją vietą mokamose zonose, tačiau jų namai turi kiemus, yra įrengti požeminiai ar daugiaaukščiai garažai. Į 15 litų kainuosiantį metinį abonementą galės pretenduoti tik tie gyventojai, kurių namai yra be kiemų. Tokių priskaičiuota apie 1,9 tūkstančio, tačiau šis skaičius greičiausiai didės, nes ypač senamiestyje yra labai daug gyvenamosios vietos nedeklaravusių asmenų.


Vienas leidimas bus išduodamas tik vienam asmeniui, deklaravusiam gyvenamąją vietą tame pačiame daugiabučio namo bute ar vieno buto name. Jei tame pačiame bute ar name gyvenamąją vietą yra deklaravęs daugiau kaip vienas asmuo, leidimas bus išduodamas tik vienam žmogui, kuris pirmasis kreipėsi į Savivaldybės administraciją.


Pasak Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos Transporto tarnybos vedėjo Rimanto Mockaus, tokia formuluotė reiškia, kad leidimas bus išduodamas konkrečiam automobiliui su nurodytais valstybiniais numeriais. Jį statyti prie namų galės ne tik leidimą gavęs asmuo.


Taip pat siūloma įteisinti dar vieną - baltąją - zoną. Ji apimtų visą miesto teritoriją, išskyrus raudonąją, geltonąją ir žaliąją (pajūrio) zonas. Baltojoje zonoje būtų įvestas 100 litų mokestis už vienos stovėjimo vietos rezervavimą mėnesiui.


"Tai daugiausiai palies juridinius asmenis. Ir dabar yra rezervuojamos vietos, tačiau pagal labai seniai patvirtintą tvarką, o mokestis nebeatitinka realybės - 40 litų per mėnesį. Norint rezervuoti vietą reikės gauti Savivaldybės Saugaus eismo komisijos pritarimą", - teigė R. Mockus.


Kadangi naujoji tvarka gerokai erzina senamiesčio verslininkų bendruomenę, numatoma įteisinti mokėjimą už automobilių statymą ne iki 20, o iki 18 val.


Pinigų dar nėra


Klaipėdos apskrities verslininkų asociacijos atstovams užkliuvo tai, kad dar rugsėjį buvo pasirašyta automatų paslaugos pirkimo sutartis net neturint finansavimo šaltinio. Visa sutarties kaina - per 3,721 mln. litų.


R. Mockus pripažino, kad pinigų dar nėra ir neaišku, koks bankas ir už kokias palūkanas sutiks duoti paskolą, kurios ėmimą dar turi palaiminti miesto Taryba.


"Lėšos buvo numatytos miesto plėtros strateginiame plane, pinigai turėjo būti skirti iš Savivaldybės biudžeto. Tačiau dėl susiklosčiusių ekonominių aplinkybių nutarta pinigus skolintis. Dabar su bankais vedamos derybos", - informavo tarnautojas.


Verslininkai pastebėjo, kad žinant dabartinę ekonominę situaciją palūkanos bus ženkliai didesnės nei anksčiau. Tad realiai mažiausiai 5 metus bus mokama bankui, neva nepapildant iš rinkliavos Savivaldybės biudžeto.


Denisas NIKITENKA


Tautos balsas


Image removed.Sigita


Manau, kad automobilių stovėjimo senamiestyje apmokestinimas - teisingas sprendimas, nes dabar čia - tikra netvarka. Kita vertus, kodėl atvažiavus tik apsipirkti į parduotuvę, turiu mokėti du litus vien už tai, kad netoli prekybos centro pasistačiau automobilį? Iš esmės, aš nesu prieš tokį sprendimą, tačiau kai kurių vietų apmokestinimas kertasi su logika.


Image removed.Antanas


Sakyčiau, jog apmokestinti reikėtų tik automobilių statymo vietas senamiestyje. Šiuo metu mašinų tikrai žymiai padaugėjo, o statyti jų nebėra kur. Gal po tokio sprendimo asmeniniu transportu į senąją miesto dalį riedės tik tie, kuriems tikrai būtina, o kiti rinksis viešąjį.


 


Image removed.Mantas


Apmokestinę automobilių statymą nieko gero nelaimėsime. Bus tiesiog nepatogu, o rezultatas toks pats kaip Vilniuje ar Kaune - prikimšti, uždaryti kiemai. Aš, kaip ir daugelis vairuotojų, automobilio atsisakyti negaliu, todėl jau dabar galvoju, kad tie patys namų kiemai bus bent kažkokia išeitis.


 


Image removed.Jonas


Reikia daugiau važinėti dviračiais, viešuoju transportu, bet tai - dar tolima perspektyva. Šiuo metu mokamas automobilių statymas - neišvengiamybė. Visgi viskas priklauso nuo to, kur tie pinigai bus panaudoti. Jei tik investicijų į automatus atpirkimui - tuomet jokios naudos. O jei miestui, aplinkos priežiūrai ar naujoms aikštelėms įrengti - tai būtų pagirtina.


Image removed.Gintarė


Šiais laikais išlaidų ir taip užtenka, o automobilių statymo apmokestinimas jas tik padidins. Kita vertus, galbūt gatvėse pagaliau būtų tvarkingiau, nes automobilių ir stovėjimo vietų santykis tikrai liūdnas. Visgi tikiuosi, jog kai kurias vietas paliks neapmokestintas, kad galėtume rinktis.


 


Image removed.Inga


Neigiamai žiūriu į tokį sprendimą. Pati dirbu centrinėje miesto dalyje, o apie jokias lengvatas darbuotojams bei gyventojams girdėti neteko. Keista, kad priešingai nei Vilniuje, apmokestintos visos centre ir net už jo esančios gatvės. Automobilio atsisakymas galėtų būti išeitis, deja, to padaryti negaliu, nes gyvenu už Klaipėdos, kur kitokio susisiekimo nėra.


Image removed.Gvidas


Senamiestyje apmokestinti automobilių statymą neverta - juk čia norime pritraukti daugiausiai žmonių, o mokėti teks daugiausiai. Politikai teigia, jog apmokestinimas privers centre įsikūrusių įstaigų darbuotojus nebestatyti čia automobilių ar jo visai atsisakyti, kitus - susimokėti kelis litus. Visgi netikiu, jog tai yra išeitis ir kad bus surinkta tiek pinigų, kiek tikimasi. Būsimas rezultatas - prigrūsti kiemai, nuo ko gyventojams bus tik blogiau.


Kalbino Eglė KIRLIAUSKAITĖ

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Sidebar placeholder