Paradoksas: ant pačiame uostamiesčio centre esančio pastato stogo yra įrengta sraigtasparnių nusileidimo aikštelė, tačiau realiai ja pasinaudoti, panašu, taip ir nepavyks.
"Vakarų ekspresas" jau rašė, kad uostamiesčio valdžia šią savaitę
nepatenkino milijonieriaus, bendrovės "Kauno grūdai" vadovo Tautvydo Barščio prašymo leisti per metus virš Klaipėdos atlikti 10-15 skrydžių privačiu sraigtasparniu, kuriuo esą būtų skraidinami įmonės darbuotojai.
"Vakarų ekspresas" pasidomėjo, ar tai reiškia, kad eismas po truputį jau persikelia į orą, tačiau valdžios struktūros tam dar nėra pasiruošusios?
Bijoma naujovių?
Sraigtasparnių nusileidimo aikštelė prieš 6 metus įrengta ant Vakarų Lietuvos pramonės ir finansų korporacijai (VLPFK) priklausančio pastato Danės gatvėje.
Savivaldybės administracijos direktorius leidimo ten tūpti orlaiviui nedavė, nes privačios įmonės poreikiai negali būti tenkinami neatsižvelgiant į gyventojų interesus. Esą siekiama saugoti miestiečių ramybę, pastatus nuo neigiamų pasekmių, kurias gali sukelti vibracija.
Tokia pozicija buvo nesuprantama VLPFK prezidentui Antanui Bosui.
"Leidimo nusileisti mūsų prašė pirmą kartą. Nesuprantu, kodėl savivaldybės administracija neleido, labai įdomu. Juk aikštelei įrengti projektavimo sąlygos išduotos, o leidimo tūpti nedavė. Kažkoks senų komunistų požiūris į šiuolaikinį gyvenimą. Vilniuje išduoda, Palangoje išduoda leidimus, bet ne pas mus. Pasaulyje juk pilna tų aikštelių ant pastatų stogų. Techniškai ta aikštelė tinkama naudoti, bet kol kas tik dieną. Reikėtų įrengti signalizaciją, apšvietimą, o tada orlaiviai galėtų tūpti visą parą", - "Vakarų ekspresui" dėstė jis.
A. Boso duomenimis, T. Barštys norėjo atskristi su palyginti tyliai veikiančiu sraigtasparniu.
"Tokie šešiaviečiai kainuoja apie milijoną eurų, čia ne koks didžiausią triukšmą keliantis rusų sraigtasparnis", - tikino jis.
Pasigedo motyvų
Savivaldybės administracijos direktorius Aloyzas Každailevičius piktinosi, kad milijonierius tiesiog be jokių motyvų norėjo skraidyti virš miesto.
"Turbūt atskristų išgerti kavos ar arbatos. Ar atlėkti į jachtą pasiplaukioti. Mieste negali tūpti sraigtasparniai. Net ir Klaipėdos apskrities ligoninės administracija negavo leidimo įrengti aikštelę. O čia - tupdyti orlaivį tarp viešbučių, gyvenamųjų namų. Ir ne kokiu nors ekstra atveju, o šiaip, pramogai", - mūsų dienraščiui komentavo direktorius.
Jis tikino, kad sraigtasparnių nusileidimo aikštelė ant žemės yra prie Jūrininkų ligoninės. Siekiant gelbėti žmonių gyvybes, transportuojant žmonių organus sraigtasparniai leidžiasi Vilniuje pačiame miesto centre, prie Baltojo tilto.
Tačiau šalia naujai pastatyto vadinamojo Dragūnų gyvenamojo kvartalo įsikūrę kariškiai, pasak gyventojų, taip pat kelia triukšmą savo teritorijoje naudodami sraigtasparnius.
"Čia jau kitas dalykas. Tai nevyksta dažnai ir be reikalo. Daug nėra skraidoma, tik atskirais atvejais", - teigė A. Každailevičius.
Leidimų neprašė
Civilinės aviacijos administracijos direktorius Kęstutis Auryla "Vakarų ekspresui" paaiškino, kad Klaipėdos atveju skraidyti virš miesto galima tik ne žemiau kaip 400 metrų aukštyje.
"Žinoma, išskyrus išimtinius atvejus: gelbėjant žmones, vykstant parodomiesiems skrydžiams, kai viskas suderinta su mūsų administracija. Tačiau miestas nėra skirtas tokiems skrydžiams, kai norima šiaip atkeliauti į centrą sraigtasparniu. O ta aikštelė ant korporacijos stogo, kiek žinau, nėra įteisinta. Ir į mus dėl leidimo ant jos tūpti niekas nesikreipė. Pridursiu ir tai, kad šešiavietis sraigtasparnis turi vieną variklį, tad jo gedimo atveju tūpimas miesto centre gali baigtis liūdnai", - sakė specialistas.
Jis tikino, kad mėgėjiškas skraidymas orlaiviais pastaruoju metu ypač populiarėja šalyje, ir tai įrodo liūdna katastrofų statistika: incidentų daugėja.
"Yra šalyje įmonių, kurios užsiima ir oro taksi paslaugomis, tačiau iš Lietuvos tokių skrydžių nėra daug. Labiausiai mėgsta tokia paslauga naudotis rusai, nes paslauga - labai brangus malonumas. Reikalavimai komercinių skrydžių vykdytojams - labai aukšti, o mėgėjams - ne tokie", - sakė K. Auryla.
Susisiekimo viceministras Rimvydas Vaštakas "Vakarų ekspresui" teigė, kad nė viename Lietuvos mieste nėra leidžiama sraigtasparniui leistis ant pastatų stogų.
"Savivaldybės sprendžia, leisti ar ne. Sraigtasparniai tupia nebent ekstremaliais atvejais", - sakė jis.
Denisas NIKITENKA
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą