Žvejyba
Lietuvos žvejai vis nesutaria tarpusavyje, kaip teisingai pasidalyti menkių žvejybos kvotas. Nesantaiką pakurstė žvejų bei valdininkų nesusikalbėjimas. Žvejai kaltina Žuvininkystės departamento direktorių Aidą Adomaitį, esą jis, dar prieš žvejams apsisprendžiant imti kompensaciją iš Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų mainais už atiduotą supjaustyti laivą, tvirtinęs, kad net ir supjausčius laivą, kvotos vis tiek liks įmonei. Dabar negaudami minėtųjų žvejybos kvotų visi jaučiasi nuskriausti: net ir tie, kurie net nebeturi kuo žūklauti.
Vieni žvejai įsitikinę, kad menkių sugavimo limitai yra skiriami įmonėms. Jeigu jos vieną laivą atiduoda supjaustyti, vadinasi, turi teisę žvejoti menkes kitu laivu. Įmonė iš verslo nepasitraukia, nes abu laivus supjaustyti jai neleidžiama. Tai, kad likusiam jos laivui neskiriama menkių kvota, laikoma sąmoningu įmonės verslo "pribaigimu", be jokių kompensacijų.
O kiti žvejų atstovai - priešingai, piktinasi tuo, kad įmonė, norėdama greičiau gauti kompensaciją iš Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų, atiduoda supjaustyti būtent menkinį laivą. O paskui pasiėmusi, tarkime, milijoną litų už supjaustytą laivą, vėl sau kaip niekur nieko nori gaudyti menkes. Tada kyla klausimas, už ką ji gavo tą milijoną?
Dabar Lietuvos žvejai vieni kitus gąsdina tarptautiniu auditu, baiminasi, kad nereikėtų kai kuriems jų grąžinti dalį pinigų, paaiškėjus, kad buvęs supjaustytas ne tas laivas.
"Vakarų eksprese" jau buvo rašyta, kad šiemet iš žvejybos verslo pasitraukia 20 laivų. Jie bus supjaustyti kaip metalo laužas. Vadinasi, menkių kvota turėtų būti paskirstyta mažesniam laivų skaičiui. Tačiau kelių laivų savininkai paprašė ir jiems skirti menkių limitą. Šiemet sausio 28 d. šiam klausimui svarstyti buvo sudaryta speciali darbo grupė, teiksianti savo pasiūlymus kvotų skirstymo komisijai.
Darbo grupę sudaro Žuvininkystės departamento atstovai ir žvejų asociacijų pirmininkai. Vakar vyko audringas jos posėdis. Aptardami kiekvieną laivą, kuriam prašoma skirti menkių kvotą, grupės nariai bandė operuoti dokumentais. Buvo įvardintos ir įmonės, kurios atsisakė menkių kvotų ir perleido jas kitoms.
Privatininkas "išdūrė" bendrovę?
UAB "Mažas laivas" nuomojosi du laivus iš privataus asmens, kurį įvardinti spaudai bendrovės atstovai atsisakė. Laivu "Viltis" bendrovė turėjo teisę žvejoti tik strimeles ir brėtlingius, o laivu LBB-6929 - menkes. Kadangi pastarasis ilgą laiką buvo remontuojamas, buvo gautas leidimas vieną limituotą kiekį menkių gaudyti tai vienu, tai kitu laivu.
Privatus asmuo laivą "Viltis", kuris "Mažojo laivo" dėka gaudydamas menkes užsidirbo papildomų balų, atidavė supjaustyti. O antrajam jos nuomojamam tikram menkiniui laivui menkių kvota nebuvo skirta. Dabar situacija - kritinė: laivas stovi prie krantinės, už kurią reikia mokėti, žvejoti negali, tad ir įgulai mokėti nėra už ką.
UAB "Mažas laivas" atstovai Vasilijus Divinčiukovas ir Piotras Demčiukas tvirtino, kad menkių sugavimo limitai turi būti skiriami bendrovei. P. Demčiukas bandė įrodyti darbo grupės nariams, kad kitam bendrovės nuomojamam laivui privalo būti skirta menkių kvota. Jo manymu, darbo grupė jį suprato ir pažadėjo klausimą išspręsti per savaitę.
Pasak P. Demčiuko, jeigu bendrovė atiduotų abu laivus supjaustyti ir už abu gautų kompensaciją, tik tada ji pasitrauktų iš žvejybos verslo.
Neleidžia taisyklės
Prašymo UAB "Sedija" laivui "Leo" skirti menkių kvotą dauguma darbo grupės narių siūlė netenkinti. Žvejybos kvotų skirstymo taisyklės, parengtos pagal ES reikalavimus ir patvirtintos šiemet sausio 14 d., neleidžia įrašyti naujo laivo, jeigu vienas išbraukiamas iš žvejybos laivų sąrašo atsisakant kvotos. Beje, šios taisyklės buvo parengtos ir suderintos su visų asociacijų atstovais.
Nepatenkintieji žvejai replikavo, esą Žuvininkystės departamento direktorius Aidas Adomaitis prieš jiems priimant sprendimą pjaustyti laivus teigęs, kad kad kvotos liks įmonei. Esą jie dar būtų svarstę, ar atsisakyti laivo, jeigu būtų žinoję, kad reikalai taip pakryps.
Be minėtų bendrovių gaudyti menkes pageidavo Achsaro Džojevo įmonės laivas "Strimelė" ir UAB "Baltlanta" laivai "Baltic", "Atlant" ir "Erelis".
Vakar jokių galutinių sprendimų nepriimta. Darbo grupės savo pasiūlymus pateiks kvotų skirstymo komisijai, o ši dar kartą svarstys šį klausimą.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą