Planai
Klaipėdos jachtklubas jau turi plėtros koncepciją, pagal kurią bus rengiamas detalusis planas ir Smiltynėje išaugs naujas buriuoti bei ilsėtis pritaikytas kompleksas.
Nors buriuotojai savo simpatijas be jokio svyravimo atidavė darbui, pavadintam "Amberland", sakydami, kad, jei galėtų pasirinkti, savo jachtas plukdytų tik į tokį jachtklubą, komisijos nuomonė buvo kitokia.
Pasak užsakovo - UAB "DOMMO Nerija" - direktoriaus Vlado Šeporaičio, buriuotojus sužavėjusio projekto jūrinė dalis iš tiesų labai gerai išplėtota, tačiau jachtklubas - ne tik uostas.
"Tai bus poilsio kompleksas su atvirais sporto aikštynais, viešbučiu, poilsio namais. Čia galės leisti laiką ne tik buriuotojai, kurie dažniausiai yra vyrai, bet ir jų žmonos, vaikai, draugai. Tai yra ir vartai į Kuršių nerijos nacionalinį parką, kur bus galima gėrėtis parko ypatumais", - sakė V. Šeporaitis pridurdamas, kad vienas iš parko, taip pat ir investuotojų, uždavinių yra prailginti sezoną.
Pasak konkursą laimėjusios bendrovės "Arso" direktoriaus Sigito Rimkevičiaus, užsakovų programa buvo konfliktiška - prašyta išsaugoti nerijos natūralumą, tačiau reikalauta suplanuoti didelį užstatymo plotą. Taip architektų kolektyvui ir gimusi mintis šią interesų samplaiką patenkinti siūlant viską užstatyti, bet padengti kraštovaizdžio elementu - apželdinamu stogu.
Sklypą siūloma dalyti į dvi funkcines zonas - skirtą jachtų uosto veiklai ir uosto svečių bei gyventojų laisvalaikio bei gyvenimo organizavimui. Jachtų uosto pusėje projektuojami buriuotojų ūkio statiniai, elingai, burių siuvykla, parduotuvės ir kiti administraciniai bei aptarnavimo objektai. Numatyta degalų užpylimo, jachtų iškėlimo ir saugojimo vietos. Svečių ir gyventojų zona suplanuota poilsiui ir reprezentaciniam laivų švartavimui.
Šias zonas skiria uosto akvatorija ir iškilmių aikštė (molas), į kurią veda visi sklypo keliai. Erdves koncepcijos autoriai siūlo organizuoti taip, kad iš bet kurios sklypo vietos būtų galima grožėtis uosto akvatorija.
Pasak S. Rimkevičiaus, įgyvendinti tokią idėją būtų tikrai brangu, nes reikėtų daug nepigiai kainuojančių žemės darbų.
Pagal nugalėtojų idėją rengiant detalųjį planą bus atsižvelgiama į visų suinteresuotų institucijų išduotas sąlygas, o nuo to, anot V. Šeporaičio, priklausys, kiek keisis pirminė idėja.
"Iki šio konkurso planavom, kad jūrinė dalis kainuos apie 15 mln. litų, tiek pat ir kranto statiniai, bet tai paaiškės tolesnėse stadijose. Jeigu viskas eisis gerai, tikimės per metus turėti detalųjį ir dar po metų - jau ką nors pastatyta", - sakė jis.
Giedrė NORVILAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą