Rekonstruojant 144 krantinę pietinėje uosto dalyje buvo užpilta dalis akvatorijos Malkų įlankoje ir suformuota nauja 2,1 ha ploto sausumos teritorija, kurios panaudojimas nėra reglamentuotas jokiais teisiniais aktais, tad iškilo sunkumų norint ją įteisinti ir išnuomoti.
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinio direktoriaus Eugenijaus Gentvilo teigimu, minėtą krantinę dabar patikėjimo teise valdo Uosto direkcija. Teritorija prie tos krantinės yra išnuomota AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijai (KLASCO). Direkcija galėtų suteikti šiai bendrovei teisę vykdyti teritorijos detalųjį planavimą, tačiau prie jos suformuotas 2,1 ha naujas sklypas juridiškai dar nepriskirtas prie tos krantinės. Šiuo metu teritorija susideda iš dviejų dalių - senosios ir naujai suformuotosios, kuri ką tik įteisinta kaip nauja Lietuvos teritorija. Todėl manoma, kad Uosto direkcija negali perleisti detalaus planavimo organizavimo teisių KLASCO.
Pasak E. Gentvilo, todėl susidaro kebli situacija: tą 2,1 ha teritoriją Uosto direkcija dabar turėtų planuoti savarankiškai, ir tik tada, kai ji atliks detalųjį planavimą, nauja teritorija bus sujungta su kita krantinės dalimi, o tuomet detalaus planavimo organizavimo teises jau būtų galima perduoti KLASCO. Uosto vadovo teigimu, šis procesas gali užtrukti porą metų.
Kitą savaitę Uosto direkcijos, Klaipėdos apskrities viršininko administracijos ir KLASCO atstovai planuoja susitikti su Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos atstovais. "Visų mūsų trijų institucijų valia yra vienokia, o formalus įstatymo reikalavimas - kitoks. Jame net neaptariama, ką reikia daryti, jeigu atsiranda nauja teritorija Lietuvoje", - sakė E. Gentvilas.
144 krantinės teritorijoje KLASCO ketina statyti sandėlius-šaldytuvus, daržovių sandėlius, kitų maisto produktų terminalus. Čia turėtų būti atkelti užterštų vandenų valymo įrenginiai, esantys UAB Klaipėdos keleivių ir krovinių terminale, atsirasti ir nedidelis laivų bunkeriavimo terminaliukas.
Paklaustas, kas būtų, jeigu procesas užtruktų dvejus metus, l. e. p. KLASCO generalinis direktorius Juozas Benetis atsakė: "Mes tikime, kad sveikas protas nugalės ir taip neatsitiks. Toje teritorijoje kokių nors konfliktų ateityje neturėtų kilti, nes aplinkui visa žemė priklauso Uosto direkcijai, taigi yra vienas patikėjimo teise žemę valdantis juridinis subjektas. Ten nėra gyvenamųjų namų, mums suteikta teisė vykdyti krovos darbus. Tačiau teisinė bazė nėra gera, todėl mes ir pakliuvome į tokias žabangas. Beje, šiuo metu jau koreguojamas Teritorijų planavimo įstatymas."
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą