Vizitai
Vakar toliau tęsėsi ketvirtadienį Palangoje prasidėjęs ketvirtasis Lietuvos ir Rusijos tarpvyriausybinės komisijos posėdis. Iki pietų šios komisijos nariai lankėsi Klaipėdos uoste.
Rusijos Federacijos transporto ministrą Igorį Levitiną lydėjo Lietuvos susisiekimo ministras Petras Čėsna. Jie lankėsi AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) Birių trąšų ir Grūdų terminaluose.
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos Laivų eismo tarnyboje I. Levitinas itin domėjosi, kokių kovos su išsiliejusia nafta priemonių turi Klaipėdos uostas, kokių - Būtingės naftos terminalas, kokie laivai naudojami gelbėjimo darbams. Maža to, Rusijos transporto ministras pareiškė norą pažiūrėti, kaip Tarptautinėje jūrų perkėloje iškraunamas keltas "Kaunas".
Rusijos transporto ministro manymu, teisingai pasielgta pavasarį pasirašant Lietuvos ir Rusijos tarpvyriausybinį susitarimą dėl bendradarbiavimo įgyvendinant projektą 2K, skirtą Klaipėdos ir Kaliningrado uostų bendradarbiavimui.
"Šiandien į Klaipėdos uostą atvyko Rusijos krovinių siuntėjai ir derina čia savo darbą. Toks buvo šio projekto uždavinys. Antra, 2006 metų tranzitinių tarifų politikos dėka į Klaipėdą eis maršrutai iš Kazachstano ir Vidurinės Azijos. 2006-aisiais čia atkeliaus kroviniai, dėl kurių susitarėme iš anksto. Šiandien mes apžiūrėjome Klaipėdos uostą, pamatėme, kad čia taikomos naujos technologijos, kurių rasi ne visuose Rusijos uostuose", - sakė Rusijos transporto ministras.
Paklaustas apie Rusijos tarifų politiką, I. Levitinas atsakė: "Rusijos geležinkelių tarifų į Rusijos uostus ir pasienio postus sulyginimo programa lieka galioti. Šiemet mes didinome tarifus tik Rusijos viduje, bet pasienio punktuose - ne. Tas pat bus daroma 2006-2008 metais. Mūsų krovinių siuntėjams dabar yra suprantama Rusijos tarifų politika. Todėl jie gali atvažiuoti, pasižiūrėti, kur geresnės technologijos ir pasirinkti, kur jiems geriau dirbti".
Lietuvos susisiekimo ministras Petras Čėsna sakė, jog su kolegomis rusais susitarta ir toliau derėtis dėl tarifų. Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas Aloyzas Kuzmarskis, lydėjęs komisijos narius uoste, sakė: "Dėl 2K šiandien norėtųsi jau matyti realius žingsnius. Norėčiau tikėti, kad per šį komisijos susitikimą bus įvardinti konkretūs darbai ir veiksmai."
KLASCO valdybos pirmininkas Bronislovas Lubys, priėmęs ministrus, sakė, jog tikisi, kad iš artimiausių Rusijos taškų pradėtų "važiuoti" trąšos.
"Esant normaliems tarifams, iš Kazachstano atgabenti kroviniai galėtų būtų kraunami mūsų terminale. Mes turime galimybių tai daryti, tačiau iškyla tarifų reguliavimo klausimas. Viskas priklauso nuo aukščiausios Lietuvos valdžios, mūsų, kaip verslo pasaulio, atstovų, galimybės, deja, jau išsemtos. Bus normalūs tarifai, kroviniai ateis, nebus - neateis", - sakė B. Lubys.
Palangoje Lietuvos ir Rusijos politikai, be kita ko, planuoja pasirašyti du tarpvyriausybinius susitarimus - dėl laivybos Kuršių mariose Lietuvos bei Rusijos Kaliningrado srities vandens keliais ir dėl bendradarbiavimo vykdant jūrų bei aviacinės paieškos ir gelbėjimo darbus Baltijos jūroje. Manoma, jog ypatingo jų dėmesio sulauks Lietuvos ir Rusijos valstybinės sienos demarkavimo problemos.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą