Vakar Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos atstovai, pasitelkę į pagalbą uosto policijos pareigūnus ir aplinkosaugininkus, Malkų įlankoje vaikė nuo ledo poledinės žūklės mėgėjus. Šiemet tokia akcija organizuojama jau ketvirtą kartą, nes žvejai trukdo Jūrų perkėlos terminalo darbui.
Ankstų rytą Malkų įlankoje ant ledo buvo nemažai stintų žvejybos entuziastų, tačiau apie 11 val. jų jau beveik nebeliko, tad AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) vilkikas "Barta" jau galėjo laužyti ledus.
Geruoju nesusitaria
"Mes laužome ledus, kad galėtume prie krantinių švartuoti laivus. Kai tik pučia pietų vėjas, norime, kad jis išneštų iš akvatorijos visus sulaužytus ledus, nes jie apsunkina laivų švartavimą. Prie krantinės laikėsi prišalę ledai ir neleido išplukdyti kitų. Į pietinę uosto dalį atplaukia trys dideli laivai, nenorime, kad kiltų keblumų. Visoje uosto akvatorijoje problemų dėl ledų nebėra, jų liko tik Malkų įlankoje.
Aš suprantu žvejų norus, bet jie žvejoja aktyvioje uosto akvatorijoje, t. y. laivybos kanale, o to daryti negalima. Laivybos kanalas yra pažymėtas plūdurais, o žvejai jau sėdėjo prie pat krantinės. Mes priėjome prie jų, įspėjome, kad laužysime ledus, jie pasitraukė. Dabar ant ledo lipti pavojinga. Jis jau nebe toks storas ir slankioja, tačiau žmonės, užvaldyti pomėgio žvejoti, užmiršta pasirūpinti savo saugumu", - "Vakarų ekspresui" sakė Uosto dispečerinės viršininkas Aleksandras Kaupas.
Paklaustas, o kam reikia uosto policijos ir aplinkosaugininkų pagalbos, A. Kaupas atsakė: "Mes jau kelerius metus bandėme tai daryti savo jėgomis, tačiau ne su visais žvejais pavykdavo susitarti. Tad kviečiamės pagalbą, norėdami parodyti, kad šis reikalavimas nėra vien mūsų išmonė. Šioje vietoje juk yra gamybos zona."
"Čia geriausiai kimba"
Uosto direkcijos Uosto priežiūros ir gelbėjimo tarnybos viršininko Arvydo Narmonto teigimu, nenorima žvejų bausti, jų tiesiog prašoma, kad nelįstų per arti laivybos kanalo. Vienas dalykas, tai pavojinga jiems patiems, nes plaukia dideli laivai, dėl to kilnojasi ledas ir gali suskilinėti, kitas - jie trukdo darbui. Kartą į uostą naktį turėjo įplaukti didelis keltas, o ledas buvo nutūptas žvejų, tad uostininkams teko kviestis policininkus.
"Norėdami užtikrinti saugų darbą uoste, mes priversti imtis prevencinių priemonių. Viena jų - žvejų įspėjimo akcijos", - sakė A. Narmontas.
Žvejys mėgėjas Rimas, paklaustas, kodėl jie lenda prie laivybos kanalo, atsakė, jog todėl, kad būtent ten kimba stinta. Jis apgailestavo, kad vilkikas sugadino ledą ir kad teksią eiti žvejoti ant marių ledo į kitą pusę. Pasak Rimo, mariose stintos prasčiau kimba, be to, reikia toli eiti.
Jokio pavojaus kalbintas žvejys neįžvelgė, nes ledas esąs storas. Prieš porą dienų čia žvejojęs ir sugavęs apie 2-3 kilogramus stintų. Pasak Rimo, stintų žvejyba dabar dar tik šiaip sau, pačios žuvys jau esančios normalios, žinoma, pasitaiko ir smulkių. Kol žvejyba nekokia, savo stintas jis neša namo šeimai pavalgyti. Kai pradės sugauti daugiau, tada ir parduosiąs.
"Mums tie vaikymai nėra baisūs. Juk čia susirenka tūkstančiai žvejų, negi visus juos baus", - abejoja Rimas.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą