Uoste
Į Klaipėdos uostą plaukia vis didesni laivai, tad reikia galingesnių vilkikų norint užtikrinti saugią laivybą. Vakar jūrinei visuomenei pristatyta pirmoji kregždė - ką tik pastatytas vilkikas "KLASCO-1".
Vilkiko "KLASCO-1", tik spalio pabaigoje parplukdyto į Klaipėdą iš Sankt Peterburgo, pristatymo visuomenei ir šventinimo ceremonijoje koncerno "Achemos grupė" prezidentas Bronislovas Lubys priminė vilkiko "Barta" tragediją.
Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) padalinio "KLASCO Towage Assistance" vilkikas "Barta" šiemet balandžio 10 d. susidūrė su laivu "Magdalena" ir nuskendo laivybos kanale. Kartu su laivu nuskendo jo kapitonas Kazimieras Vaitkevičius ir jūreivis motoristas Andrej Blindij. B. Lubys pranešė, jog "Bartos" byla dar nebaigta, jog dar dirba tarptautiniai ekspertai.
Vakar Marijos Taikos Karalienės bažnyčios vikaras, pašventinęs "KLASCO-1", buvo kviečiamas ir į vilkiką "Barta". Po nelaimės jis buvo iškeltas, suremontuotas ir jau stojo rikiuotėn. Naudodamiesi proga, KLASCO darbuotojai paprašė pašventinti ir šį seną vilkiką - žinia, sovietmečiu laivai nebuvo šventinami.
KLASCO atstovai juokauja, jog rinkti vardą naujam vilkikui buvo paskelbtas net konkursas. Galų gale nuspręsta, kad vilkikai, plaukiodami po uostą, galėtų garsinti krovos kompanijos vardą.
Beje, 2010-ųjų vasarą tikimasi iš Sankt Peterburgo sulaukti dar galingesnio vilkiko "KLASCO-2". Abu jie bendrovei kainuos apie 35 mln. litų.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą