Klaipėdos savivaldybėje
Problemų uosto kaimynystėje esančiuose gyvenamuosiuose rajonuose išties esama, tačiau bendra situacija anaiptol ne dramatiška.
Tokią išvadą padarė uostamiesčio Savivaldybės administracijos užsakymu šiaurinės miesto dalies gyvenamąją aplinką tyrę Vilniaus Gedimino technikos universiteto ekspertai.
Užsakyti tokį tyrimą miesto vadovus paskatino nuolatiniai šalia uosto gyvenančių klaipėdiečių skundai. Ypač daug jų sulaukta iš Švyturio gatvės gyventojų. Žmonės skundėsi nuolat kenčią dėl iš uosto sklindančio triukšmo, nemalonių kvapų bei dulkių.
Ekspertai uostamiestyje dirbo nuo gegužės mėnesio. Tyrimams atlikti maždaug dešimties žmonių grupė atvykdavo kartą per mėnesį ir dirbdavo po 7-8 dienas.
Trijuose tomuose surašyti tyrimo rezultatai iš dalies patvirtino šiaurinės miesto dalies gyventojų būgštavimus dėl savo sveikatos esant pagrįstus.
Esamai padėčiai išsiaiškinti buvo atlikta gyventojų apklausa. Šiaurinės miesto dalies gyventojams buvo išdalyta 300 anketų. Siekiant palyginti rezultatus, analogiška apklausa buvo atlikta ir Debreceno gatvėje. Čia apklausta 100 gyventojų.
Šiaurinės miesto dalies gyventojai kaip pagrindinį diskomforto šaltinį įvardijo uoste veikiančias krovos įmones. Debreceno gatvėje gyvenantieji nurodė, kad jiems labiausiai trukdo transporto keliamas triukšmas.
Skiriasi ir šių dviejų gyventojų grupių nusiskundimai dėl sveikatos būklės. Šiaurinėje Klaipėdoje gyvenančiuosius, pasak ekspertų, labiausiai vargina miego, kvėpavimo sutrikimai, nuovargis, galvos skausmai, odos dirglumas bei kiti negalavimai. Tuo pat metu Debreceno gatvės gyventojų nusiskundimai - įprastiniai.
Triukšmo lygį, oro bei dirvožemio taršą pasirinktuose punktuose tyrę ekspertai teigė didelių nukrypimų nuo leistinų normų neužfiksavę. Antra vertus, tyrimo rezultatai leidžia teigti, kad tam tikrų problemų vis dėlto esama. Daugiausiai jų tenka patirti arčiausiai "Klaipėdos naftos" ir KLASCO teritorijų gyvenantiems klaipėdiečiams.
Norint jų išvengti, teigė ekspertai, uosto įmonės turėtų naudoti tik pačias naujausias technologijas, kai kur paaukštinti garsą sulaikančią bei teršalus turinčią išsklaidyti sienelę bei įrengti naujus ekranus.
Turėta priekaištų ir miesto valdžiai. Jai, pasak ekspertų, derėtų susirūpinti gatvių rekonstrukcija - tai kur kas sumažintų transporto keliamą triukšmą, kuris itin didelis Naujojoje Uosto gatvėje bei ties svarbiausiomis miesto sankryžomis.
Su 188 tūkst. litų kainavusio tyrimo medžiaga susipažinę Savivaldybės administracijos specialistai parengs savo išvadas bei rekomendacijas, kurios bus pateiktos uoste dirbančių įmonių vadovams. Su jomis taip pat bus galima susipažinti ir Klaipėdos savivaldybės interneto svetainėje.
Kartu buvo pristatyti ir Klaipėdos miesto savivaldybės atliekamo aplinkos monitoringo rezultatai. Šį darbą jau antrus metus dirba Klaipėdos universiteto Baltijos pajūrio aplinkos tyrimų ir planavimo instituto specialistai. Jų išvados jau šiandien pateiktos internete. Besidomintieji visą informaciją gali rasti adresu www.monitor.ku.lt.
Vilija ŠILINIENĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą