Gera žinia
Šiandien UAB Klaipėdos terminalo grupė visuomenei ir klientams pristato naujausią savo pirkinį - galingą ir modernų Austrijoje pagamintą kraną, kainavusi per 9 mln. Lt.
Tai mobilusis kranas LIEBHERR LHM 320, kurio keliamoji galia - 104 tonos. Tai moderniausias ir galingiausias kranas Klaipėdos uoste. Iki šiol didžiausias ir moderniausias kranas uoste buvo taip pat Klaipėdos terminalui priklausantis tos pačios Austrijos kompanijos pagamintas mobilusis kranas, LHM 250 kurio keliamoji galia - 74 tonos, įsigytas prieš ketverius metus.
Šiandien naujasis kranas demonstruos savo galimybes - pabandys užkišti šampano butelį. Galima įsivaizduoti, kokiu tikslumu gali dirbti kranas, jei nuleidęs apie 20 t sveriantį konteinerį ant šampano butelio įstumia kamštį į butelį. LHM320 gali būti naudojamas įvairių rūšių kroviniams krauti: konteineriams, generaliniams, didelių gabaritų sunkiasvoriams kroviniams.
Šiandien bus pažymėtas ir Klaipėdos terminalo 10 metų jubiliejus. Beje, tai pirmas privatus terminalas, atsiradęs Klaipėdos uoste. Nors 10 metų jam sukako šių metų pradžioje, tačiau tuo metu vyko reorganizacija, trūko laiko, tad nuspręsta jubiliejų pažymėti kartu su naujojo krano pristatymu - reikšmingu įvykiu uosto gyvenime. Priminsime, jog šiemet gegužės mėnesį konsorciumas Klaipėdos terminalas buvo reorganizuotas į UAB Klaipėdos terminalo grupę.
Pasak Klaipėdos terminalo grupės direktoriaus Vaidoto Šileikos, sprendimas pirkti dar vieną gerokai galingesnį, greitesnį kraną buvo priimtas todėl, kad į Klaipėdos uostą atplaukia vis didesni laivai, krovos apimtys auga.
Kontraktas dėl LHM 320 krano gamybos su Austrijos LIEBHERR gamykla, buvo pasirašytas tik šiemet vasarą. Taigi jis pastatytas per labai trumpą laiką. Lapkričio d. laivu jis buvo atgabentas į Klaipėdos uostą. Jo dalys buvo iškrautos ir kranas montuotas terminale ir savo jėgomis ir buvo atvykę specialistai iš Austrijos. Gruodžio 1 d. jį priėmė valstybinės priežiūros inspekcija ir terminalas gavo leidimą pradėti jį eksploatuoti. Kranininkai, dirbsiantys šiuo kranu, ir mokėsi ir dar mokosi Austrijoje. Beje, jie turi išmanyti ir apie kompiuterius, nes krano darbą valdo elektroninė kompiuterių sistema, jau nekalbant apie kitas jiems būtinas savybes, pavyzdžiui, nebijoti aukščio.
Konteineriniame laive LHM 320 strėlė, kurios ilgis 43 metai, pasiekia iki trylikos konteinerių eilių. Jo kuro sąnaudos mažesnės nei LHM 250. Naujajame krane kur kas geresnės kranininko darbo sąlygos: kabinoje įrengtas oro kondicionierius, visa būtina aparatūra. Kompiuterio ekrane operatorius gali matyti ir vėjo greitį, ir tai, kiek kranas yra pakėlęs tonų, ir kiek gali jų kelti esant konkrečioms sąlygoms. Strėlė įmontuota kamera leidžia matyti visą darbo zoną. Į kranininko kabiną, esančią 23 aukštyje, veda gana saugūs spiraliniai laiptai, įrengti taip, kad belipant neapsisuktų galva.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą