Pradedamas rengti Nevėžio g. 3 planuojamo statyti birių trąšų komponavimo-fasavimo cecho statybos techninis projektas. Statybų pabaiga numatoma 2014 metų pabaigoje.
Pastato projektavimo įmonės UAB "Restitas" projektų vadovė Onutė Klionauskienė teigė, kad cechas neturėtų kelti rūpesčių Klaipėdos gyventojams: "Visi gamybos procesai vyks uždari, uždaroje patalpoje. Be to, cecho teritorija gana toli nuo gyvenamųjų rajonų."
Anot projektuotojų, projektas rengiamas laikantis reglamento - ir pagal Klaipėdos savivaldybės Urbanistinės plėtros departamento patvirtintus specialiuosius architektūrinius reikalavimus, ir pagal miesto Tarybos sprendimu patvirtintą detalųjį planą.
O. Klionauskienės teigimu, klaipėdiečiams nereikėtų baimintis ir dėl oro taršos, nes, pasak jos, trąšos bus kraunamos uoste, o visas fasavimo procesas vyks viduje. Be to, numatomos fasuoti trąšos - azoto - nėra priskiriamos prie pavojingų ar nuodingų medžiagų.
Teigiama, kad naujasis trąšų komponavimo-fasavimo cechas neturės poveikio ir miesto kraštovaizdžiui.
"Tikrai nepakenks, atvirkščiai - sutvarkysim teritoriją, kuri dabar apleista. Manau, kad pravažiuojantiems žmonėms vaizdas patiks", - tikino projekto vadovė.
Ji mano, kad Klaipėdos gyventojai turėtų džiaugtis nauju statiniu, nes jo atsiradimas sukurs naujų darbo vietų, prisidės prie miesto plėtros.
Cecho statytojas - uostamiesčio bendrovė "Granmax", užsiimanti trąšų gamyba ir registruota adresu Nevėžio g. 5. Internete nurodoma, kad jos direktorius - Igoris Udovickis.
Šio verslininko pavardė plačiai nuskambėjo 2003-iųjų gegužę, kai į tuometinį bendrovės "Ferteksos transportas" vadovą ir vieną iš UAB Birių krovinių terminalas (BKT) savininkų pasikėsino samdomi žudikai.
Į namus Ryšininkų gatvėje grįžtančiam vyrui buvo peršauta krūtinė. Užsikirtus pistoletui žudikas nesuspėjo paleisti mirtino šūvio.
Dėl šio nusikaltimo buvo nuteisti keturi klaipėdiečiai, tačiau jie - tik vykdytojai. Nusikaltimo užsakovo rasti nepavyko.
Vėliau I. Udovickio pavardė linksniuota jam, bendrovėms "Klaipėdos Smeltės", "Ferteksos transporto" bei BKT įsitraukus į ilgus teismų procesus.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą