Tačiau pastaruoju metu ėmė sklandyti gandai, esą autobusas, nors ir naujas, vis remontuojamas ir suryja tiek pinigų, kad jau geriau būtų apsieiti be jo. Esą, treneriai, kiek beprašytų, autobuso vis tiek negauna. O baisiausias gandas – kad galbūt tuo prisidengiant iš tiesų remontuojamas direktoriaus automobilis. Pašnekėti mėgsta daugelis, o kiek tose kalbose tiesos?
Viską reglamentuoja įstatymai
Kad išsiaiškintų, ar tose kalbose yra bent kiek tiesos, „Tauragės kurjeris“ paprašė Sporto mokyklos direktoriaus Audriaus Bitino papasakoti autobuso įsigijimo ir remonto istoriją.
– Net keista, kaip daugeliui atrodo, kad būdamas vadovas gali daryti ką nori, – pradėjo pasakojimą A.Bitinas. – Juk viską reglamentuoja įstatymai, net ir menkiausias nusižengimas neprasprūstų pro tikrintojų akis. Taigi viską darome pagal įstatymus: viskas perkama viešųjų pirkimų būdu, apklausiant dvi ir daugiau įmonių ir išsirenkant geriausias paslaugas. Taip pirktas ne tik pats autobusas, bet ir jo eksploatacijos, remonto paslaugos, kuras.
Pasak jo, autobusas pirktas 2012 m. liepos 17 d., ir kainavo 72 tūkst. litų: 50 tūkst. litų. – biudžeto lėšos, 22 tūkst. litų – spec. programos lėšos. Autobusas, beje, ne toks ir naujas – pagamintas 2007 m.
„Nereali pagalba“
„Dėl mikroautobuso įsigijimo mokyklos trenerių vardu norėčiau nuoširdžiai padėkoti Tauragės rajono savivaldybės tarybai už sudarytą galimybę įgyvendinti seną sporto mokyklos trenerių svajonę – įsigyti transporto priemonę. Tai nereali pagalba vykstant į varžybas saugiai, ekonomiškai ir intensyviai“, į užduotus klausimus raštu atsakė A.Bitinas.
Kuras autobusui, pasak direktoriaus, perkamas „Ravitos“ degalinėje, pasiūliusioje didžiausias nuolaidas. Lygiai tokiu pat būdu pirktos ir draudimo paslaugos. „Lietuvos draudime“ vairuotojo civilinę atsakomybę pavyko apdrausti kur pas pigiau nei siūlė kitos draudimo bendrovės.
Viešieji pirkimai rengti ir dėl nusidėvinčių detalių pirkimo. Remonto ir priežiūros paslaugas pigiausiai pasisiūlė atlikti „Džiugrita“.
A.Bitinas rodė sąskaitas, kuriose surašyta, kiek pastaraisiais mėnesiais kainavo autobuso išlaikymas. Sumos išties nemažos, tačiau pateisinamos: teko pirkti žiemines padangas, kainavusias 2200 Lt, keisti tepalus ir filtrus. Nepigiai atsiėjo ir kardaninio veleno remontas – apie pusantro tūkstančio litų. O kur dar visokios smulkesnės išlaidos – generatoriaus remontas, guolių keitimas.
Pasak A.Bitino, vairuotojas kiekvienąkart rašo prašymą, ūkio dalies vedėjas patikrina, ar jis pagrįstas, ir prašymą vizuoja, tik tada gaunamas direktoriaus leidimas.
Nemažai sutaupo
– Treneriai turėtų atsiminti, kad dar visai neseniai teko atšaukti dvi ar tris varžybas, nes buvo remontuojamas autobusas. Tada keitė kardaninį veleną. Nenuostabu, kad autobusas genda – jis naudojamas labai intensyviai, – sakė A.Bitinas.
Direktorius įsitikinęs, kad mokykla, turėdama autobusą, nemažai sutaupo. Esą kai reikėdavo autobusą nuomoti, be 600 litų į varžybas Vilniuje nenuvažiuodavo, o dabar užtenka apie 330 litų.
– Manau, per metus sutaupysime apie 20 tūkst.Lt, – įsitikinęs direktorius.
Reikėtų dar vieno
Redakciją informavęs šaltinis teigė , kad taupant pinigus autobusui Sporto mokyklos darbuotojai buvo varomi nemokamų atostogų.
„Nemokamų atostogų tikrai mokyklos treneriai ėjo – sutaupytos lėšos buvo panaudotos atlyginimams. Po to, kai bus šiemet patvirtintas biudžetas, tarsimės vėl su treneriais, kaip gyvensime šiuos metus“, atsakydamas redakcijai, rašo A.Bitinas.
Į trenerių priekaištus, kad ne visada pavyksta gauti autobusą suplanuotoms kelionėms, A.Bitinas atsakė, kad autobuso grafikas labai apkrautas, todėl gal kas nors į jį ir „netelpa“. Būtent todėl, pasak direktoriaus, tikslinga būtų pirkti dar vieną autobusą.
„Būna, kad varžybos dubliuojasi arba važiuojama į varžybas nedidele sportininkų grupe (individualių sporto šakų), todėl mokyklai tikrai būtų tikslinga turėti dar vieną mažesnę transporto priemonę“, – rašo A.Bitinas.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą