Prieš kelerius metus, išdygus vadinamajam Dragūnų kvartalui, jame apsigyvenę žmonės atkreipė dėmesį į tai, kad "Luizos" vardu pavadinta autobusų stotelė Liepojos gatvėje yra įrengta taip, kad joje sustojantys autobusai uždengia pėsčiųjų perėją.
Tokia padėtis tuomet aiškinta tuo, esą čia anksčiau buvo tik laikina stotelė, vėliau, kai buvo pastatyta daugiau Dragūnų kvartalo namų, atsirado perėja, o laikinoji stotelė, pradėjus kursuoti 3-iojo ir 15-ojo maršruto autobusams, tapo nuolatine.
2010-aisiais, pradėjus svarstyti, ar nebūtų galima arba perkelti stotelę ir nutiesti šaligatvį iki perėjos, arba perkelti į kitą vietą perėją, savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda patikino, jog ši problema dar tais pačiais metais bus išspręsta.
Metai ėjo, kaip ir žmonės per nesaugią perėją, tačiau niekas nesikeitė. Galų gale pagalbos buvo kreiptasi į į Dragūnų kvartalo statytojus. Bendrovė "Pamario troba" nesipriešino ir prieš kurį laiką šiek tiek patraukė stotelę toliau nuo perėjos.
"Padarėme tą gera valia, nes nesame niekam niekuo įsipareigoję", - paaiškino bendrovės direktorius Juozas Raišutis.
Tiesa, pastangos nedaug ką pakeitė - dalis autobusų dabar sustoja taip, kad perėja neužstojama, tačiau kita dalis jų vairuotojų ir toliau laikosi senų įpročių. Be to, prie pat stotelės yra įvažiavimo į individualių namų kiemus kelias, ir žmonės, lipantys pro priekines duris, praktiškai stoviniuoja ant paties kelio.
Tad problema iš esmės liko neišspręsta. Tą padaryti būtų galima įrengus normalią, ilgą įvažą, kad autobusams netektų stoti ant perėjos, tačiau valdininkai sako, kad ekskavatoriaus ir poros darbininkų su kastuvais tam neužtenka - dar reikia ir krūvos popierių.
"Prisimename tą stotelę, tikrai nepamiršome. Bet tam, kad įrengtume įvažą, reikia paruošti projektą. Tokių įvažų mieste reikia dešimties, ne tik Liepojos gatvėje, todėl Investicijų ir ekonomikos departamento paprašėme jų įrengimo finansavimą, kuriam reikėtų apie 250 000 litų, įtraukti į programą. Bet to kažkodėl iki šiol nepadaryta", - dienraščiui skundėsi L. Dūda.
Atsakymą, kodėl stotelei reikalingos įvažos Liepojos gatvėje nebus, žino Investicijų ir ekonomikos departamento direktorius Ričardas Zulcas.
"Kalbant paprastai, tvarka yra tokia - kasmet tam tikru laiku iš visų savivaldybės skyrių surenkame paraiškas dėl pageidautinų investicijų. Tada tie projektai svarstomi strateginėje planavimo grupėje ir pateikiami tvirtinti miesto Tarybai.
Visiems projektams įgyvendinti trūksta lėšų, todėl atrenkami svarbiausi, gyvybiškai būtiniausi. Pavyzdžiui, gatvių remontas ar rekonstrukcija yra svarbiau už stotelių įvažas", - procedūras aiškino R. Zulcas.
Jis neslėpė, jog vilčių "Luizos" stotelei sulaukti taip trokštamos įvažos yra nedaug.
"Šįkart atmetėme jų projektą, nes buvo svarbesnių. Jis vėl bus svarstomas kitais metais, ir vėl gali nusverti reikalingesni darbai", - pažadų pėstiesiems nedalino valdininkas.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą