1000 km lenktynių uvertiūra – Vytauto gatvėje

Tačiau didžiausias mūsų šalies kurortas lenktynių ritmu gyvena jau nuo sekmadienio. Per labai trumpą laiką dykynėje šalia įvažiavimo į Palangą iškilo dėmesį atkreipiantis miestelis – būtina tokio renginio infrastruktūra, o ketvirtadienio priešpietę centrinę Vytauto gatvę užpildė spalvingas lenktynių paradas, kuriame dalyvavo visos 38 komandos, šeštadienį užimsiančios vietas prie 1000 km lenktynių starto linijos.

„Džiaugiuosi, kad per 14 metų įgijome nemenką pulką nuoširdžių mūsų renginio bičiulių, nepaisant krizės ar kitų sunkumų visus tuos metus likusių ištikimais lenktynėms, - varžybų spaudos centrui kalbėjo pagrindinis jų organizatorius, „Promo events“ direktorius Darius Jonušis. – Norėčiau visus nekantrius žiūrovus patikinti, jog 132 lenktynėse dalyvaujantys sportininkai iš penkių šalių – Lietuvos, Latvijos, Lenkijos, Belgijos ir Didžiosios Britanijos, dovanos jums puikią, įsimintiną šventę.“

Lenktynėse dalyvaus penkių šalių komandos, kurių sudėtyje - septynių valstybių sportininkai. Daugiausia jų, 112 (33 komandos) atstovauja varžybų šeimininkei Lietuvai, septyni – Latvijai (2 komandos), keturi – Lenkijai (1 komanda), po tris – Belgijai ir Didžiajai Britanijai (po 1 komandą), du – Rusijai ir 1 – Vokietijai.

Daugiausia ekipų – 10 – varžysis A3000+ klasėje. Po 7 komandas rungsis X1 ir dyzelinių automobilių klasėse, po 6 – GT ir A3000 ir 2 – A2000 klasėje.

Spalvingame parade Vytauto gatvėje poilsiautojai žvalgėsi ne tik į pulką ilgakojų gražuolių, tapusių neišvengiama automobilių sporto puošmena, bet ir į įspūdingą, daugeliui iki tol dar nematytą unikalią techniką ir turėjo bene vienintelę tokią galimybę lenktynėse iš arčiau pabendrauti su pačiais sportininkais.

„Nuotaika puiki, kaip ir kasmet šiose lenktynėse, - sakė „Sparti reklama“ komandos vadovas Gediminas Kriaučiūnas, kurio ekipos lenktynininkai į trasą išvairuos dyzelinę BMW 120. – Šįkart ruošėmės labai atsakingai ir neslėpsiu, jog pagrįstai tikimės vietos ant nugalėtojų pakylos klasėje“.

Dovilo Čiutelės raudonasis VAZ 2104 jau tapo daugelio varžybų, - tiek žiedinių lenktynių, tiek mini žiedo ar ralio tarsi neatskiriamu simboliu. Dovilas visko mačiusį VAZ - vienintelį tokį šiose lenktynėse – atvairavo ir į Vytauto gatvę.

Komandos laukia labai intensyvus savaitgalis – ji dalyvaus ne tik pačiose 1000 km lenktynėse, tačiau ir „Mini žiedo“, istorinių automobilių bei „Dynamit super sprinto“ varžybose. Komandos vadovas Aleksandras Dainys sako, kad tikslas – iš kiekvienų varžybų parsivežti bent po taurę.

Ryžtą to siekti įkvepia ne tik nepriekaištingai varžyboms parengta technika, bet ir patyrusių vairuotojų komanda, kurios sudėtyje daugkartinis ralio bei žiedo varžybų nugalėtojas D. Čiutelė, žiedinių lenktynių prizininkas Tomas Šutinis, šiemet prie jos prisijungęs praėjusių metų šalies ralio čempionato L9 įskaitos nugalėtojas, puikiai išmanantis galu varomo automobilio valdymo subtilybes Renaldas Šeinauskas bei savo talentą nelauktai atskleidęs, puikiai vairuojantis „UAB Volfas Engelman“ marketingo vadovas Mantas Matukaitis.

Jei vienos komandos susirinkusius žiūrovus tikino būsiančios laimingos iš Palangos išsivežę klasės nugalėtojų laurus, tai daugelio favoritų kitokios pozicijos, kaip absoliučios įskaitos nugalėtojų ar bent jau prizininkų laurai - netenkina.

„Tikslai, kaip ir kiekvienose 1000 km lenktynėse, patys aukščiausi, antraip nebūtų ko čia veržtis, - patikino „BarBar‘a-Bauer Team“ ekipos sportininkas Ramūnas Čapkauskas, pernai iš užsieniečių atėmęs šios trasos greičio rekordą, kai vieną 2994 metrų ilgio ratą su „Aquilla CR1 LS7“ įveikė per 1 min. 17,270 sek., tačiau su ekipa galutinėje įskaitoje tenkinęsis tik 29 vieta. – Pernai mūsų siekius sužlugdė tiesiog neįtikėtini gedimai, tačiau tikime, jog dukart paeiliui tokios fatališkos nesekmės negali persekioti. Be to siekti gerų rezultatų įkvepia sėkmingi namų darbai, atlikti iki šių lenktynių.“

Šiemet Ramūnas kartu su Deividu Jociumi, Rusijos sportininku Vadimu Gitlinu ir Tomu Šipkausku vairuos šiek tiek mažesniu galios antplūdžiu trykštantį eksperimentinį, Danijoje pagamintą „Algirdai Aquilla SR1“ bolidą.

Nuo 2005 metų, kai kartu su Egidijumi Dapšu laimėjo lenktynes, progos užkopti ant aukščiausiojo nugalėtojų pakylos laiptelio išsiilgę ir Nemunas bei Nerijus Dagiliai, kartu su Benediktu Vanagu vairuosiantys vieną iš dviejų lenktynėse startuosiančių „Porsche“ automobilių – „Porsche 911 GT3“.

Ne menkesnes ambicijas puoselėja ir svečiai iš Belgijos, „BMW M3 Silhouette“ tramdysiantys Steve Vanbelingen ir Ward Sluys, kurie kartu su Benny Smets 2010 metais tapo 1000 km lenktynių absoliučios įskaitos nugalėtojais.

„Šiemet vietoje Benny mums talkins Michael Verhagen, tačiau komandos ambicijos, nepaisant pernykštės nesekmės dėl techninių priežasčių, - tik pirmoji vieta. Ne trasos rekordas, kuris tikrai ne menkas laimėjimas, tačiau tik iškovoję pergalę jausimės prasmingai praleidę savaitgalį jūsų puikiame kurorte, - lenktynių spaudos centrą patikino ekipos sportininkas S. Vanbelingen. – Mūsų siekius sustiprina tarpusavio pasitikėjimas bei gerokai, lyginant su pernai metais, patobulintas automobilis, kuris tapo dar galingesnis.“

Nuskambėjus naujam renginio himnui, kurį specialiai 1000 km lenktynėms sukūrė Stano ir kurį atliko „Pop Ladies“, Palangos miesto meras Šarūnas Vaitkus kartu su lenktynių organizatoriumi D. Jonušiu, palinkėję sportininkams greitų sekundžių, o žiūrovams – daug nepamirštamų įspūdžių, paskelbė renginį atidarytu ir pakvietė užvesti variklius greitoms ir dinamiškoms „Dynamit super sprinto“ varžytuvėms, tapusioms 1000 km lenktynių uvertiūra.

Jas laimėjo „General Financing-Autopaslauga“ ekipos sportininkas Nerijus Dagilis, sprinto distancijoje su „Porsche 911 GT3“ sugaišęs 5,70 sek.

Antrąją vietą užėmė svečias iš Lenkijos, „Alfa Romeo 156“ vairavęs Piotras Bany (5,76 sek.), o trečiąją – „Techninio projekto Racing“ komandos lenktynininkas Darius Janušas, su „Mitsubishi Lancer Evo“ trasoje sugaišęs 5,84 sek.