Vyriausybė nurodė pagrindiniams oro uostams, kad aukštųjų technologijų įranga būtų įdiegta iki 2024 m. birželio 1 d. Tačiau Heathrow, Gatwick ir Manchesterio oro uostų vadovai nesitiki, kad iki to laiko visi skaitytuvai bus paruošti.
Vartotojų grupė „Which?“ perspėjo, kad tai gali sukelti painiavą vasaros atostogų metu. Grupė teigė, kad keleiviai gali tikėtis, jog rankinio bagažo saugumo taisyklės bus pakeistos visuose JK oro uostuose, tačiau pamatys, kad taip nėra, o tai gali sukelti vėlavimų.
Kai Transporto departamentas (DfT) paskelbė terminą, jis teigė, kad skaitytuvai pagerins saugumą ir suteiks daugiau patogumo keliaujantiems žmonėms, todėl nebereikės „mažų tualeto reikmenų“.
Taisyklės, reikalaujančios, kad skysti daiktai būtų gabenami 100 ml ar mažesnėse talpose ir įdedami į skaidrų plastikinį maišelį, buvo įvestos 2006 m., kai žlugo sąmokslas susprogdinti transatlantinį skrydį.
Iš pradžių buvo liepta oro uostams pristatyti naujus skaitytuvus iki 2022 m., vėliau terminas buvo perkeltas į šių metų birželį. Jie naudoja CT rentgeno technologiją, kad pateiktų 3D vaizdus. Tai reiškia, kad du litrus skysčio galima išpilti per maišelius. Nešiojamus kompiuterius taip pat galima palikti maišuose.
Šie skaitytuvai jau naudojami kai kuriose kitose šalyse, įskaitant JAV. Bandymai JK prasidėjo 2018 m., o oro uostai palaipsniui juos įdiegia. Kai kurie, įskaitant Teesside ir London City oro uostą, jau baigė diegti.
Tačiau manoma, kad Londono Heathrow, Gatwick ir Manchesterio oro uostams prireiks papildomo laiko naujos įrangos įrengimui visose patikros juostose. Tai reiškia, kad kai kuriose juostose šių metų vasaros atostogoms vis tiek bus naudojami dabartiniai skaitytuvai, todėl žmonės vis tiek turės laikytis 100 ml skysčių apribojimų.
Aviacijos apžvalgininkė Sally Gethin apibūdino kai kurias vėlavimo priežastis. „[Skaitytuvai] yra labai sunkūs. Kartais reikia sustiprinti grindis pačiame terminale.
Šių konkrečių skaitytuvų kaina yra tikrai didelė – tai naujausia technologija“, - sakė ji, taip pat atkreipdama dėmesį į tiekimo grandinės problemas ir oro uostų darbuotojų mokymus.
„Heathrow“ jau pradėjo naujos įrangos pristatymą trijuose iš keturių savo terminalų, tačiau negali garantuoti, kad diegimas bus baigtas iki birželio mėn.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą