Vaidotas Žala įsibėgėja: į sekundžių kovą dėl pirmos vietos įsivėlė tarsi klasikiniame ralyje

Tačiau sunkvežimių įskaitoje lenktyniaujantis „Skuba Team“ ekipos pilotas Vaidotas Žala, kartu su savo ekipažo nariais Paulo Fiuza ir Max Van Grol šiandien išvengė netikėtumų. 

Nuo pat etapo pradžios trijulė demonstravo maksimalią koncentraciją ir vieną po kito fiksavo kelio taškus, nustatytus maršruto legendoje.

Greičio ruožo pradžioje tapo aišku, kad pagrindinė kova virs tarp keturių ekipažų – „Skuba Team“ trijulės ir dar trijų sunkvežimių, kuriuos vairuoja tokios Dakaro legendos kaip Martin Macik, Ales Loprais ir Martin Van Den Brink. 

Tačiau pirmą sykį Dakaro ralyje sunkvežimiu šiemet startavęs Vaidotas Žala buvo pasiryžęs įrodyti savo vertę ir jau trečiame kelio taške, nuvažiavus 118 km prasibrovė į antrąją vietą.

Būtent tuomet ir prasidėjo lenktynės, kokias Vaidotas Žala įpratęs lenktyniauti klasikiniame ralyje. Daugiau nei 200 kilometrų jis atkakliai kovojo su Alesu Lopraisu. 

Ekipažus momentais skyrė vos viena sekundė. Priekyje buvo tai viena, tai kita trijulė. Galiausiai Vaidotas Žala finišavo antras, toje pačioje minutėje su čekų Dakaro legenda Alesu Lopraisu, atsilikęs vos 55 sek.

„Ilgą laiką, praktiškai visuomet matėme Lopraisą priekyje. Bet per tas dulkes buvo sunku privažiuoti arčiau.

Kartais pasivydavome, kartais atsitraukdavome, nes tiesiog nieko nebematydavome. Buvo labai daug dulkių.

Šiandien buvo padangų diena, bet mums pavyko išvengti problemų. Nekeitėme nė vienos. Važiavome saugiai. 

Turime pamokų, kas būna kai pramuši ratą arba kas būna, kai dienos pabaigoje tie atsarginiai ratai pasibaigia.  

Diena buvo tikrai varginanti, daug kur važiavome ant ribos, važiavome per akmenis ir tikėjomės, kad padangos atlaikys“, - įspūdžiais dalijosi „Skuba Team“ pilotas Vaidotas Žala.

Po trijų greičio ruožų „Skuba Team“ ir toliai įsitvirtinusi trečioje sunkvežimių įskaitos vietoje. Visas pirmas klasės trejetukas „telpa“ į kiek daugiau nei pusvalandį. Tuo metu už Vaidoto Žalos esantis artimiausias ekipažas nutolęs jau per 40 minučių.

Tai reiškia, kad „Skuba Team“ neabejotinai koncentruosis į puolimą, o ne į pozicijų gynybą. Trečiadienį Dakaro ralio dalyvių lauks dar vienas, klasikinis maratono greičio ruožas, kuriame vėl teks verstis be mechanikų pagalbos.